攻进隧道的伞兵3排正在立体式的地下通道内四处攻击，30多个伞兵硬是把y军引以为傲的地下工事内搅得天翻地覆，y军始终无法消灭或围困任何一支小分队。
由于地下工事内非常复杂，有众多的岔路和大大小小的房间，而且每条通道都是七拐八拐的，有一段时间连罗尔夫上尉也搞不清自己现在的具体位置，连方向感都没有了，直到消灭了一个海岸炮炮位上的y军，看到外面的景象后，才知道已打到北角，但是已经错过了y军的指挥部。
罗尔夫上尉不知道，威尔逊准将的指挥部已悄悄转移，而且y军在地面的最后反击已经失败了。
8月6日早上8点，此时地面战斗已基本结束，整个直布罗陀地表工事全部被d军占领，机场跑道也已清理完毕，ju52运输机又空运了整整两个步兵营抵达。
d军人数已达6个营之多。
y军失败几成定局。
在清晨击溃敌人暂编营的反击后，伞兵1连和2连也分别从山脚下的不同隧道口攻入地下工事，由于地下工事中还有不少平民，双方都不想伤及无辜，预料中的激烈战斗并没有发生。
6日早上8点20分，y军警备司令威尔逊准将下令停止抵抗，向d军投降。
直到此时，奉命支援的摩洛哥f属第3步兵师的主力依然停留在休达港附近，由于缺乏运输舰艇，只有约1个营的先头部队乘坐紧急征用的民船赶往直布罗陀。当得知直布罗陀已陷落后，该部也奉命返航了。
从休达港到直布罗陀也不过20海里而已。‘弩炮计划’让y国人搬起石头砸了自己的脚。
投降前，y军也不敢炸毁藏在山腹中的20多门海岸炮，因为要彻底炸毁这些大炮可能会使山体坍塌，这无异于自杀，所以破坏得不是很彻底，有的炮台甚至只将重要的零件拆下来并捣毁，炮身及弹药则‘慷慨’地送给了d军。
至此，仅经过7个多小时的战斗，d军就攻占了号称固若金汤的直布罗陀，此役d军共伤亡900余人，被击落16架飞机，另有22架滑翔机损毁；而y军伤亡1600余人，3000多人被俘，5架飞机被缴获，2艘驱逐舰被击沉。
突袭再次取得了重大的胜利。
清点物品时发现，y军在地下工事里储存了足够2万人食用3个月的食物，山体内有3个天然泉井，还有数千吨的燃料，弹药更是不计其数，核心工事都在海拔200多米高的山底内，而且都用钢筋水泥修筑成永久性工事，整座山就是一个战斗堡垒，就算用2000磅的炸弹最多只能摧毁山腰处的海岸炮，根本奈何不了深藏在山体内的敌人。再加上y国有强大的海军舰队可以支援。如果强攻，以d国的海军实力，无论如何都是不可能拿下直布罗陀的。
立下首功的波瑟尔少校觉得有点庆幸。
不过夺取直布罗陀只是成功了一部分，接下来的是否能够守住才是关键的。
因为谁都知道，丢失如此重要的战略要地，y国人是绝不会善罢甘休的。
经过审讯俘虏得知，y国萨默维尔将军指挥的直布罗陀舰队将于午夜时分到达，该舰队包括1艘‘皇家方舟’航母在内的14艘主力战舰，另外从本土舰队派出‘暴怒’号航母编队的6艘舰艇也将于次日清晨到达。战斗很快就会打响，留给d军布防的时间只有不到15个小时了。
对付舰艇最好的武器不是大炮，而是飞机。可是由于d军无论是ju87俯冲轰炸机，还是bf109战斗机的航程都只有可怜的700km，所以必须先飞到f国南部的波城，再从这里加挂副油箱直飞直布罗陀。
接到驻防直布罗陀任务的是隶属第11航空师的第44战斗机大队和第212俯冲轰炸机大队，这两个大队都是按新编制配备的，都下辖有3个中队，每个中队有16架飞机，加上大队部2架，各编制有50架飞机。地勤人员和必要的配件则先期乘坐运输机抵达，幸运的是，燃料有现成的，而且还不少。
这两个大队的飞机都是刚刚服役的新飞机，有这么多新装备投入使用，完全归功于总军备部长施佩尔，在其领导下，军备生产已进入‘快车道’，此时每月可产四号坦克500辆、三号突击炮300辆和各型飞机600架，其他各种装备和物资也在成倍数的增产，而且产量还在逐月提高。
另外，在刚缴获的5架飞机中，有3架是侦察机，另2架还在机库维修，短期内是不能参战了。
6日14点刚过，经过近数小时的经济飞行，第44战斗机大队和第212俯冲轰炸机大队也先后抵达。
战机刚降落完毕，先期到位已做好准备工作的地勤人员马上开始投入到紧张的工作，给战机加油、补充弹药、检修等，飞行员们也抓紧时间稍事休息。
一整个白天，d军都在忙于补充兵力物资和部署防御，第136步兵师的其余部队和师指挥部也先后空运至直布罗陀，随同到达的还有60门20mm小口径高射炮，加上缴获的26门口径不一的y军高射炮，总共也只有86门。这些高射炮全部被部署到各个防空阵地，而机场可以说是重中之重。
只是榴弹炮这样的重装备只能通过海运，短期内是不可能运到的。
当运输机返航的时候，还顺便带走了俘虏。
为了加强指挥，d军最高统帅部晋升温克少将为中将，并担任直布罗陀警备司令，统一指挥该地区全部兵力，同时不再担任第136步兵师师长，该师师长由斯图普纳格尔少将接任。
8月6日下午，刚就任的温克中将就接到重要的情报，y军在大西洋执行机动作战任务的‘光辉’号航母编队将与‘暴怒’号航母编队合并组成西舰队，共有16艘舰艇；
同时由萨默维尔上将指挥的直布罗陀舰队改称为东舰队，归地中海舰队司令安德鲁·坎宁安爵士指挥。
地中海舰队的情况d军还是比较了解的。该舰队实力相当可观，拥有1艘航空母舰‘鹰’号、4艘战列舰、7艘轻巡洋舰和20艘驱逐舰艇，另外还有10艘潜艇。不过这些舰艇大部分还在亚历山大港，如果顺利的话，主力赶到直布罗陀参战大约还需要3-4天的时间。
由于时间关系，所以目前东舰队依然是原来直布罗陀舰队的实力，暂时还没得到加强，旗舰是‘皇家方舟’号航母，共有14艘舰艇。由萨默维尔上将担任指挥官。
另外，通过情报还得知，在西舰队的后方约150海里处，还发现由‘多塞特郡’号重型巡洋舰、‘斯巴达人’号轻型巡洋舰、5艘驱逐舰、1艘运输舰和12艘登陆舰组成的登陆舰队，估计运载约3000名士兵。
y国人是下定决心要夺回直布罗陀的了。
y军可谓来势汹汹。但反观d军的防御力量则不那么乐观。特别是海军在地中海的实力更是可怜得多，原本配属给直布罗陀的第11yu雷艇支队有18艘ls袖珍yu雷艇，不过该支队还远在西西里岛。
另外还有3艘潜艇到位，加上前面已参战的2艘，只有5艘潜艇可投入作战。
而这就是目前d国海军能参加直布罗陀战役的全部家当。
y大利海军的实力倒是不错，不过最多只能阻延敌人地中海舰队的行动，即便是如此，还是能有效减轻d军的压力。
作为警备司令，温克中将深感防御力量的不足。
在视察一圈后，温克中将认为有必要立刻构筑后备跑道，现有的这条跑道肯定会是敌人重点攻击目标。
由于地下工事内非常复杂，有众多的岔路和大大小小的房间，而且每条通道都是七拐八拐的，有一段时间连罗尔夫上尉也搞不清自己现在的具体位置，连方向感都没有了，直到消灭了一个海岸炮炮位上的y军，看到外面的景象后，才知道已打到北角，但是已经错过了y军的指挥部。
罗尔夫上尉不知道，威尔逊准将的指挥部已悄悄转移，而且y军在地面的最后反击已经失败了。
8月6日早上8点，此时地面战斗已基本结束，整个直布罗陀地表工事全部被d军占领，机场跑道也已清理完毕，ju52运输机又空运了整整两个步兵营抵达。
d军人数已达6个营之多。
y军失败几成定局。
在清晨击溃敌人暂编营的反击后，伞兵1连和2连也分别从山脚下的不同隧道口攻入地下工事，由于地下工事中还有不少平民，双方都不想伤及无辜，预料中的激烈战斗并没有发生。
6日早上8点20分，y军警备司令威尔逊准将下令停止抵抗，向d军投降。
直到此时，奉命支援的摩洛哥f属第3步兵师的主力依然停留在休达港附近，由于缺乏运输舰艇，只有约1个营的先头部队乘坐紧急征用的民船赶往直布罗陀。当得知直布罗陀已陷落后，该部也奉命返航了。
从休达港到直布罗陀也不过20海里而已。‘弩炮计划’让y国人搬起石头砸了自己的脚。
投降前，y军也不敢炸毁藏在山腹中的20多门海岸炮，因为要彻底炸毁这些大炮可能会使山体坍塌，这无异于自杀，所以破坏得不是很彻底，有的炮台甚至只将重要的零件拆下来并捣毁，炮身及弹药则‘慷慨’地送给了d军。
至此，仅经过7个多小时的战斗，d军就攻占了号称固若金汤的直布罗陀，此役d军共伤亡900余人，被击落16架飞机，另有22架滑翔机损毁；而y军伤亡1600余人，3000多人被俘，5架飞机被缴获，2艘驱逐舰被击沉。
突袭再次取得了重大的胜利。
清点物品时发现，y军在地下工事里储存了足够2万人食用3个月的食物，山体内有3个天然泉井，还有数千吨的燃料，弹药更是不计其数，核心工事都在海拔200多米高的山底内，而且都用钢筋水泥修筑成永久性工事，整座山就是一个战斗堡垒，就算用2000磅的炸弹最多只能摧毁山腰处的海岸炮，根本奈何不了深藏在山体内的敌人。再加上y国有强大的海军舰队可以支援。如果强攻，以d国的海军实力，无论如何都是不可能拿下直布罗陀的。
立下首功的波瑟尔少校觉得有点庆幸。
不过夺取直布罗陀只是成功了一部分，接下来的是否能够守住才是关键的。
因为谁都知道，丢失如此重要的战略要地，y国人是绝不会善罢甘休的。
经过审讯俘虏得知，y国萨默维尔将军指挥的直布罗陀舰队将于午夜时分到达，该舰队包括1艘‘皇家方舟’航母在内的14艘主力战舰，另外从本土舰队派出‘暴怒’号航母编队的6艘舰艇也将于次日清晨到达。战斗很快就会打响，留给d军布防的时间只有不到15个小时了。
对付舰艇最好的武器不是大炮，而是飞机。可是由于d军无论是ju87俯冲轰炸机，还是bf109战斗机的航程都只有可怜的700km，所以必须先飞到f国南部的波城，再从这里加挂副油箱直飞直布罗陀。
接到驻防直布罗陀任务的是隶属第11航空师的第44战斗机大队和第212俯冲轰炸机大队，这两个大队都是按新编制配备的，都下辖有3个中队，每个中队有16架飞机，加上大队部2架，各编制有50架飞机。地勤人员和必要的配件则先期乘坐运输机抵达，幸运的是，燃料有现成的，而且还不少。
这两个大队的飞机都是刚刚服役的新飞机，有这么多新装备投入使用，完全归功于总军备部长施佩尔，在其领导下，军备生产已进入‘快车道’，此时每月可产四号坦克500辆、三号突击炮300辆和各型飞机600架，其他各种装备和物资也在成倍数的增产，而且产量还在逐月提高。
另外，在刚缴获的5架飞机中，有3架是侦察机，另2架还在机库维修，短期内是不能参战了。
6日14点刚过，经过近数小时的经济飞行，第44战斗机大队和第212俯冲轰炸机大队也先后抵达。
战机刚降落完毕，先期到位已做好准备工作的地勤人员马上开始投入到紧张的工作，给战机加油、补充弹药、检修等，飞行员们也抓紧时间稍事休息。
一整个白天，d军都在忙于补充兵力物资和部署防御，第136步兵师的其余部队和师指挥部也先后空运至直布罗陀，随同到达的还有60门20mm小口径高射炮，加上缴获的26门口径不一的y军高射炮，总共也只有86门。这些高射炮全部被部署到各个防空阵地，而机场可以说是重中之重。
只是榴弹炮这样的重装备只能通过海运，短期内是不可能运到的。
当运输机返航的时候，还顺便带走了俘虏。
为了加强指挥，d军最高统帅部晋升温克少将为中将，并担任直布罗陀警备司令，统一指挥该地区全部兵力，同时不再担任第136步兵师师长，该师师长由斯图普纳格尔少将接任。
8月6日下午，刚就任的温克中将就接到重要的情报，y军在大西洋执行机动作战任务的‘光辉’号航母编队将与‘暴怒’号航母编队合并组成西舰队，共有16艘舰艇；
同时由萨默维尔上将指挥的直布罗陀舰队改称为东舰队，归地中海舰队司令安德鲁·坎宁安爵士指挥。
地中海舰队的情况d军还是比较了解的。该舰队实力相当可观，拥有1艘航空母舰‘鹰’号、4艘战列舰、7艘轻巡洋舰和20艘驱逐舰艇，另外还有10艘潜艇。不过这些舰艇大部分还在亚历山大港，如果顺利的话，主力赶到直布罗陀参战大约还需要3-4天的时间。
由于时间关系，所以目前东舰队依然是原来直布罗陀舰队的实力，暂时还没得到加强，旗舰是‘皇家方舟’号航母，共有14艘舰艇。由萨默维尔上将担任指挥官。
另外，通过情报还得知，在西舰队的后方约150海里处，还发现由‘多塞特郡’号重型巡洋舰、‘斯巴达人’号轻型巡洋舰、5艘驱逐舰、1艘运输舰和12艘登陆舰组成的登陆舰队，估计运载约3000名士兵。
y国人是下定决心要夺回直布罗陀的了。
y军可谓来势汹汹。但反观d军的防御力量则不那么乐观。特别是海军在地中海的实力更是可怜得多，原本配属给直布罗陀的第11yu雷艇支队有18艘ls袖珍yu雷艇，不过该支队还远在西西里岛。
另外还有3艘潜艇到位，加上前面已参战的2艘，只有5艘潜艇可投入作战。
而这就是目前d国海军能参加直布罗陀战役的全部家当。
y大利海军的实力倒是不错，不过最多只能阻延敌人地中海舰队的行动，即便是如此，还是能有效减轻d军的压力。
作为警备司令，温克中将深感防御力量的不足。
在视察一圈后，温克中将认为有必要立刻构筑后备跑道，现有的这条跑道肯定会是敌人重点攻击目标。