周一帆听罢，也点点头，随即就问：“那您怎么打算的呢？”
刘建安道：“我的计划是他在那边读完研究生后立马回国，然后我在这边先给他建立一个创业基金，等他回来好启动这笔资金帮助他，让他创业。我记得上次跟你谈过，听说你大学是金融学的，所以过来跟你谈谈，想看看你的意见！？”
周一帆听罢，不免有些受宠若惊似的，随即笑道：“哦哦，是这样子啊！您所说得也是，创业基金么，这个东西也是早成立要好一点。不过要说到投资这类的东西的话，虽然我是学习金融学的，不过因为我毕竟没有实地操作过，所以我只能给你相应的投资组合，但是我可能给不了你一些很实质性的投资建议。我倒是有一个朋友，专门就是做投资这一块的，要不我现在就帮您约一下他，然后让他帮您仔细讲解讲解吧！”
刘建安听罢开心地道：“好啊，好啊，这样更好了！”
周一帆看得出来，他是跟香港那边的人一样的做事风格，只是认人不人行业的那种人。属于谨慎的人。随即周一帆就给徐峰打电话，这个时候徐峰刚刚又去bj出差回来，他去谈了两单大生意，搞下来提成40多万呢！开心死他了。
徐峰接到：“逍遥哥，怎么啦？哥刚从bj回来呢，我告诉你哥这回又谈了两单大生意，你要不要听听哥的故事啊！”
周一帆没空跟他吹牛皮，说道：“得得，你的千富翁之路咱们有空再聊，我现在给你一大单生意，你有没有兴趣接啊！”
徐峰听罢，说道：“你给我生意，哎哟，你什么时候开始学会玩这一套了，嫁接整合啊！”
周一帆道：“别跟我废话了，我客人现在可在这里等着呢，你如果不愿意接单，那我就去找其他人了！”
徐峰道：“成成，你说吧，他想投什么，我现在立马过去找你！”
周一帆道：“我们去信合星巴克吧，我带他到哪里等你！”
徐峰在那一头乐呵呵地笑道：“行行，这次你要是给我介绍了单子，我就给你相应的提成了！”
周一帆玩笑道：“行啊，难得你主动给我说这件事，要不把前几次我给你介绍的客户也给我结了？！”
徐峰道：“得了吧，你还得寸进尺了，老子给你介绍的买房客户都不说了！你倒是给我先打歪主意起来了！”
周一帆道：“好吧好吧，我开个玩笑的，那我先带客户过去等你了！”
徐峰道：“没问题，我回去整理整理马上过来！”
周一帆随即带刘建安到信合星巴克来，那里以前是周一帆带客户常来谈生意的地方，环境还不错。
他们到哪里，周一帆给他们点了两杯咖啡，一杯经典现磨，他比较喜欢的咖啡口味，刘建安点了一杯摩卡，还有一些点点小吃。他们随即在那里漫无边际的聊着现在的社会以及中国的未来。
刘建安看着不远处人们还在摆放的共享单车，说道：“你说现在投资这些共享单车靠谱么，我的好几个朋友都跟着投进去了好几千万了！”
周一帆听了一愣，说道：“很难说，很多东西都是要靠市场检验的！”
刘建安随即道：“你说他们这些共享经济模式究竟是个什么情况，最近几年这么火，怎么我感觉我们越来越赶不上趟了似的，总是捉摸不透他们的这些新的共享模式？你看单车，还有什么共享积分，共享经济之类的！……”
周一帆听罢不觉有些难看地笑了笑，说道：“其实世界上根本就不存在什么所谓的共享，他们所谓‘共享’不过都是一个套路而已，所有的共享不过都是建立在现在提到的大数据上的嫁接而已，就像你看现在的滴滴还是共享单车，本子上其实是没有什么创新可言的，只不过看到而来社会某些社会的痛点，然后对资源加以整合而已！
而且他们习惯性的套路就是先烧钱圈人，把人们圈入他们设下的套子，形成而来一种套子里的消费习惯，然后就磨刀霍霍向猪羊了！”
刘建安听罢也点点头，毕竟他是传统经济的代表，自然听得懂周一帆分析的这个，然而随即他也说道：“滴滴么，其实赚钱模式还是可行的，就是收取中间的平台费用，跟淘宝一个模子的，但是共享单车我就看不懂了，他们靠什么生存呢？就那一个小时一块钱的费用么？”
周一帆听罢笑道：“其实共享单车比滴滴更麻烦一点，盈利模式更不明朗！因为滴滴只是建立一个平台，然后将所有的租出车司机都圈进来，把客户圈进来，培养个一两年，形成客户躺在床上都可以出行打车的懒惰性消费，然后就可以开始收费了！
但是共享单车就不一样，因为单车是没有一个一个的独立车主的，所以就只能靠收取押金来确保骑自行车的人不盗车行为，但是它需要嫁接的东西显然比滴滴要多，他涉及到自行车生产厂商、共享单车平台，还有客户。虽然它收佣金，而且佣金还不低，但是如果是像其他的那种基金运行，没有固定期限可说，所以虽然他的规模不小，但是稳定性不高。
还有一点就是它的持续性不明朗，最重要的一点就是他的盈利性，因为你想一想，就算它们现在一个小时1块钱，可是一辆自行车的寿命在这种人人都不会自觉去保护的情况下，它的寿命能够承受多久。最多一年，我们平均每一辆每天的骑行时间是2个小时，一年才700个小时，也就是说每辆单车每年的创造价值按照常规的，每年也顶多就700块钱。
但是每一辆单车的造价成本ofo的据说是200，摩拜的据说是1000了，不管多少，我们就按它500元算，你说说，每一年一辆共享单车的创造价值才不到200元，而现在整个市场的投放量也不过1000万辆，那么共享单车每年创造的价值才20个亿！而且这是理想化情况，还不算其他各种维修丢失的计算的。”
刘建安道：“那你觉得共享单车未来前景怎么样？”
周一帆道：“应该不怎么乐观，因为随着人们的生活水平提高了，家庭拥有汽车辆越来越多，而且服务业越来越发达，那么它们的用武之地可就越来越少了！”手机用户请浏览阅读，更优质的阅读体验。
刘建安道：“我的计划是他在那边读完研究生后立马回国，然后我在这边先给他建立一个创业基金，等他回来好启动这笔资金帮助他，让他创业。我记得上次跟你谈过，听说你大学是金融学的，所以过来跟你谈谈，想看看你的意见！？”
周一帆听罢，不免有些受宠若惊似的，随即笑道：“哦哦，是这样子啊！您所说得也是，创业基金么，这个东西也是早成立要好一点。不过要说到投资这类的东西的话，虽然我是学习金融学的，不过因为我毕竟没有实地操作过，所以我只能给你相应的投资组合，但是我可能给不了你一些很实质性的投资建议。我倒是有一个朋友，专门就是做投资这一块的，要不我现在就帮您约一下他，然后让他帮您仔细讲解讲解吧！”
刘建安听罢开心地道：“好啊，好啊，这样更好了！”
周一帆看得出来，他是跟香港那边的人一样的做事风格，只是认人不人行业的那种人。属于谨慎的人。随即周一帆就给徐峰打电话，这个时候徐峰刚刚又去bj出差回来，他去谈了两单大生意，搞下来提成40多万呢！开心死他了。
徐峰接到：“逍遥哥，怎么啦？哥刚从bj回来呢，我告诉你哥这回又谈了两单大生意，你要不要听听哥的故事啊！”
周一帆没空跟他吹牛皮，说道：“得得，你的千富翁之路咱们有空再聊，我现在给你一大单生意，你有没有兴趣接啊！”
徐峰听罢，说道：“你给我生意，哎哟，你什么时候开始学会玩这一套了，嫁接整合啊！”
周一帆道：“别跟我废话了，我客人现在可在这里等着呢，你如果不愿意接单，那我就去找其他人了！”
徐峰道：“成成，你说吧，他想投什么，我现在立马过去找你！”
周一帆道：“我们去信合星巴克吧，我带他到哪里等你！”
徐峰在那一头乐呵呵地笑道：“行行，这次你要是给我介绍了单子，我就给你相应的提成了！”
周一帆玩笑道：“行啊，难得你主动给我说这件事，要不把前几次我给你介绍的客户也给我结了？！”
徐峰道：“得了吧，你还得寸进尺了，老子给你介绍的买房客户都不说了！你倒是给我先打歪主意起来了！”
周一帆道：“好吧好吧，我开个玩笑的，那我先带客户过去等你了！”
徐峰道：“没问题，我回去整理整理马上过来！”
周一帆随即带刘建安到信合星巴克来，那里以前是周一帆带客户常来谈生意的地方，环境还不错。
他们到哪里，周一帆给他们点了两杯咖啡，一杯经典现磨，他比较喜欢的咖啡口味，刘建安点了一杯摩卡，还有一些点点小吃。他们随即在那里漫无边际的聊着现在的社会以及中国的未来。
刘建安看着不远处人们还在摆放的共享单车，说道：“你说现在投资这些共享单车靠谱么，我的好几个朋友都跟着投进去了好几千万了！”
周一帆听了一愣，说道：“很难说，很多东西都是要靠市场检验的！”
刘建安随即道：“你说他们这些共享经济模式究竟是个什么情况，最近几年这么火，怎么我感觉我们越来越赶不上趟了似的，总是捉摸不透他们的这些新的共享模式？你看单车，还有什么共享积分，共享经济之类的！……”
周一帆听罢不觉有些难看地笑了笑，说道：“其实世界上根本就不存在什么所谓的共享，他们所谓‘共享’不过都是一个套路而已，所有的共享不过都是建立在现在提到的大数据上的嫁接而已，就像你看现在的滴滴还是共享单车，本子上其实是没有什么创新可言的，只不过看到而来社会某些社会的痛点，然后对资源加以整合而已！
而且他们习惯性的套路就是先烧钱圈人，把人们圈入他们设下的套子，形成而来一种套子里的消费习惯，然后就磨刀霍霍向猪羊了！”
刘建安听罢也点点头，毕竟他是传统经济的代表，自然听得懂周一帆分析的这个，然而随即他也说道：“滴滴么，其实赚钱模式还是可行的，就是收取中间的平台费用，跟淘宝一个模子的，但是共享单车我就看不懂了，他们靠什么生存呢？就那一个小时一块钱的费用么？”
周一帆听罢笑道：“其实共享单车比滴滴更麻烦一点，盈利模式更不明朗！因为滴滴只是建立一个平台，然后将所有的租出车司机都圈进来，把客户圈进来，培养个一两年，形成客户躺在床上都可以出行打车的懒惰性消费，然后就可以开始收费了！
但是共享单车就不一样，因为单车是没有一个一个的独立车主的，所以就只能靠收取押金来确保骑自行车的人不盗车行为，但是它需要嫁接的东西显然比滴滴要多，他涉及到自行车生产厂商、共享单车平台，还有客户。虽然它收佣金，而且佣金还不低，但是如果是像其他的那种基金运行，没有固定期限可说，所以虽然他的规模不小，但是稳定性不高。
还有一点就是它的持续性不明朗，最重要的一点就是他的盈利性，因为你想一想，就算它们现在一个小时1块钱，可是一辆自行车的寿命在这种人人都不会自觉去保护的情况下，它的寿命能够承受多久。最多一年，我们平均每一辆每天的骑行时间是2个小时，一年才700个小时，也就是说每辆单车每年的创造价值按照常规的，每年也顶多就700块钱。
但是每一辆单车的造价成本ofo的据说是200，摩拜的据说是1000了，不管多少，我们就按它500元算，你说说，每一年一辆共享单车的创造价值才不到200元，而现在整个市场的投放量也不过1000万辆，那么共享单车每年创造的价值才20个亿！而且这是理想化情况，还不算其他各种维修丢失的计算的。”
刘建安道：“那你觉得共享单车未来前景怎么样？”
周一帆道：“应该不怎么乐观，因为随着人们的生活水平提高了，家庭拥有汽车辆越来越多，而且服务业越来越发达，那么它们的用武之地可就越来越少了！”手机用户请浏览阅读，更优质的阅读体验。