第631章 顺风物流
韩兆贵和韩援朝合开的运输队实际上可以看做是未来物流企业的早期雏形，国内从七十年代末进入改革开放，十年来对于交通运力的需求一直是非常迫切的，其存量存在巨大的缺口。
随着改革开放的不断深入，国内的物流发展突飞猛进，尤其是在两千年之后电子商务兴起，对于物流企业的发展形成了强烈的助推作用, 同时物流企业也在辅佐电子商务的发展，两者相辅相成，促进了良性循环。
要布局后世电子商务，离不开物流，在这一点上何平看得非常清楚，无论是自建还是整合，这个渠道必须有。
这次韩兆贵主动提出赠予何平运输队的干股，并且坦诚了他们俩的想法, 赢得了何平的好感, 他心中觉得趁着这个机会布局一下物流也不错。
入股运输队是着眼于未来三十年的大战略，但同时也可以满足现阶段企业发展的需要。
无论是佳农集团还是雅薇集团，对于物流的运力都是有一定需求的，且全都是全国范围内的运输。
如果韩兆贵他们这个运输队还是之前困守一隅的样子，他也不会动这个心思。
恰恰他们俩发了一笔快财之后决定把所有资金都投入到运输队中，准备力争将运输队的业务扩大到全国，充分展现了在这方面的雄心壮志，这切合了何平心中的想法。
“兆贵，援朝叔，你们俩的想法我听明白了。我考虑了一下，心里有一个思路，我说出来，你们俩听一听。如果你们觉得可行，那么我可以考虑入股运输队。如果你们俩觉得有顾虑的话, 那入股运输队的事我们就当没发生过, 略过不提。怎么样？”
何平说“入股运输队”，话间明显是经过斟酌的，韩兆贵两人正色道：“你说。”
“你们赠予我运输队干股的心意我领了, 不过我帮忙是冲着乡亲的情分上，这件事就别提了。
眼下佳农集团、雅薇集团，哦，雅薇集团就是兆坤二哥现在正在经营的那家公司，现在改革成集团公司了，两家集团公司的业务都是全国性质的，对于国内的交通运力是有一定硬性需求的。
我当时在制定两家的发展战略时，为了减轻集团的重资产，对于交通运力全部实行了外包政策。这样既可以减轻集团的资产损耗，也可以压低运输成本。
不过在我看来，交通运输是属于国家社会民生非常重要的基础设施，我个人非常看好未来交通运输事业的发展。你们提出想扩张运输队的规模，也正切中了两家集团公司的业务需求。
我有一个想法，你们不是打算扩大运输队的规模，发展全国业务吗？正好佳农和雅薇都有这方面的需求。不如由佳农、雅薇来投资你们的运输队，共同将运输队发展成为一家国内第一流的运输企业。
这样一来，两家集团公司的运力问题得到了中长期的解决方案，进行了一笔有潜力的战略投资，运输队得到了两家集团公司的运输业务支持，再加上两家的资金支持，就有了布局全国的基础和底气。
你们觉得怎么样？”
何平说的内容并不复杂，韩兆贵和韩援朝两人一下子就听明白了他的意思。
何平不打算要他们俩的干股，反而让佳农集团和雅薇集团给运输队投一笔钱来扩大运输队的规模，到时候两家集团公司有了运输队的股份，还可以支持运输队的发展。
两人对视一眼，本以为今天来是上门给何平送礼的，现在怎么感觉上门捡了个大便宜？
韩兆贵道：“何平，这不行。我们送你干股是为了表示感谢的，这怎么还成了我们占便宜了呢？不合适，不行。”
“就是啊，何平。我听着怎么着都是我们爷俩占了你的便宜，这哪能行？”韩援朝附和道。
“哪有什么占便宜不占便宜的说法，这叫各取所需，合作共赢，大家都得到了自己想要的，不是挺好的吗？”何平笑着说道。
“那也不行。”韩兆贵断然否定，“你让佳农、雅薇入股运输队我不管，这干股你必须拿着。”
何平笑着摇摇头，“你们啊，我在佳农也好、在雅薇也好，都是有股份的，这两家集团公司入股你们运输队就相当于是我入股了，没有必要纠结这种细枝末节。”
何平的面色轻松，但语气不容置疑。
韩兆贵还想再说，却被韩援朝拉住了，他看出何平是真不想占他们二人的便宜。
“兆贵，何平不差咱运输队这仨瓜俩枣的。不如这样吧，就让佳农和雅薇投资我们运输队，只要咱们把运输队发展好了，这也算是给何平一个交代了不是？”韩援朝劝道。
“援朝叔这话说得对。我让佳农和雅薇投资你们运输队是生意，咱们就生意论生意，不要牵扯到人情。我刚才说过了，帮忙是看在老乡的情分上。”
何平和韩援朝一唱一和，韩兆贵不好再犟下去。
“这给我整的，我都不知道该说啥了。还打算上门感谢，这下子怎么感觉变成占便宜来了？”韩兆贵不好意思的挠头道。
何平和韩援朝哈哈一笑。
何平说道：“别钻这个牛角尖，你的感谢我收到了。生意是生意，援朝叔刚才那句话说得对，只要运输队发展的好，那就是对我最好的回报。”
韩兆贵、韩援朝两人点头称是。
跟他们二人谈完，何平通过电话和韩兆坤商量了一下投资运输队的事。
第二天又回韩屯跟村委会开了个碰头会，佳农集团毕竟是村办企业，何平这个话事人还是要尊重村委会的意见的。
得到了两方的同意，投资运输队的事正式敲定。
运输队原有固定资产折合人民币200万元，韩兆贵个人投资300万元，韩援朝投资100万元，佳农集团投资六百万元，雅薇集团投资六百万元，四方共同成立顺风物流股份有限公司。
新成立的顺风物流股份有限公司中，佳农集团占股33.33%，雅薇集团占股33.33%，韩兆贵占股22.22%，韩援朝占股11.11%。
韩兆贵任总经理，韩援朝任副总经理。
(本章完)
韩兆贵和韩援朝合开的运输队实际上可以看做是未来物流企业的早期雏形，国内从七十年代末进入改革开放，十年来对于交通运力的需求一直是非常迫切的，其存量存在巨大的缺口。
随着改革开放的不断深入，国内的物流发展突飞猛进，尤其是在两千年之后电子商务兴起，对于物流企业的发展形成了强烈的助推作用, 同时物流企业也在辅佐电子商务的发展，两者相辅相成，促进了良性循环。
要布局后世电子商务，离不开物流，在这一点上何平看得非常清楚，无论是自建还是整合，这个渠道必须有。
这次韩兆贵主动提出赠予何平运输队的干股，并且坦诚了他们俩的想法, 赢得了何平的好感, 他心中觉得趁着这个机会布局一下物流也不错。
入股运输队是着眼于未来三十年的大战略，但同时也可以满足现阶段企业发展的需要。
无论是佳农集团还是雅薇集团，对于物流的运力都是有一定需求的，且全都是全国范围内的运输。
如果韩兆贵他们这个运输队还是之前困守一隅的样子，他也不会动这个心思。
恰恰他们俩发了一笔快财之后决定把所有资金都投入到运输队中，准备力争将运输队的业务扩大到全国，充分展现了在这方面的雄心壮志，这切合了何平心中的想法。
“兆贵，援朝叔，你们俩的想法我听明白了。我考虑了一下，心里有一个思路，我说出来，你们俩听一听。如果你们觉得可行，那么我可以考虑入股运输队。如果你们俩觉得有顾虑的话, 那入股运输队的事我们就当没发生过, 略过不提。怎么样？”
何平说“入股运输队”，话间明显是经过斟酌的，韩兆贵两人正色道：“你说。”
“你们赠予我运输队干股的心意我领了, 不过我帮忙是冲着乡亲的情分上，这件事就别提了。
眼下佳农集团、雅薇集团，哦，雅薇集团就是兆坤二哥现在正在经营的那家公司，现在改革成集团公司了，两家集团公司的业务都是全国性质的，对于国内的交通运力是有一定硬性需求的。
我当时在制定两家的发展战略时，为了减轻集团的重资产，对于交通运力全部实行了外包政策。这样既可以减轻集团的资产损耗，也可以压低运输成本。
不过在我看来，交通运输是属于国家社会民生非常重要的基础设施，我个人非常看好未来交通运输事业的发展。你们提出想扩张运输队的规模，也正切中了两家集团公司的业务需求。
我有一个想法，你们不是打算扩大运输队的规模，发展全国业务吗？正好佳农和雅薇都有这方面的需求。不如由佳农、雅薇来投资你们的运输队，共同将运输队发展成为一家国内第一流的运输企业。
这样一来，两家集团公司的运力问题得到了中长期的解决方案，进行了一笔有潜力的战略投资，运输队得到了两家集团公司的运输业务支持，再加上两家的资金支持，就有了布局全国的基础和底气。
你们觉得怎么样？”
何平说的内容并不复杂，韩兆贵和韩援朝两人一下子就听明白了他的意思。
何平不打算要他们俩的干股，反而让佳农集团和雅薇集团给运输队投一笔钱来扩大运输队的规模，到时候两家集团公司有了运输队的股份，还可以支持运输队的发展。
两人对视一眼，本以为今天来是上门给何平送礼的，现在怎么感觉上门捡了个大便宜？
韩兆贵道：“何平，这不行。我们送你干股是为了表示感谢的，这怎么还成了我们占便宜了呢？不合适，不行。”
“就是啊，何平。我听着怎么着都是我们爷俩占了你的便宜，这哪能行？”韩援朝附和道。
“哪有什么占便宜不占便宜的说法，这叫各取所需，合作共赢，大家都得到了自己想要的，不是挺好的吗？”何平笑着说道。
“那也不行。”韩兆贵断然否定，“你让佳农、雅薇入股运输队我不管，这干股你必须拿着。”
何平笑着摇摇头，“你们啊，我在佳农也好、在雅薇也好，都是有股份的，这两家集团公司入股你们运输队就相当于是我入股了，没有必要纠结这种细枝末节。”
何平的面色轻松，但语气不容置疑。
韩兆贵还想再说，却被韩援朝拉住了，他看出何平是真不想占他们二人的便宜。
“兆贵，何平不差咱运输队这仨瓜俩枣的。不如这样吧，就让佳农和雅薇投资我们运输队，只要咱们把运输队发展好了，这也算是给何平一个交代了不是？”韩援朝劝道。
“援朝叔这话说得对。我让佳农和雅薇投资你们运输队是生意，咱们就生意论生意，不要牵扯到人情。我刚才说过了，帮忙是看在老乡的情分上。”
何平和韩援朝一唱一和，韩兆贵不好再犟下去。
“这给我整的，我都不知道该说啥了。还打算上门感谢，这下子怎么感觉变成占便宜来了？”韩兆贵不好意思的挠头道。
何平和韩援朝哈哈一笑。
何平说道：“别钻这个牛角尖，你的感谢我收到了。生意是生意，援朝叔刚才那句话说得对，只要运输队发展的好，那就是对我最好的回报。”
韩兆贵、韩援朝两人点头称是。
跟他们二人谈完，何平通过电话和韩兆坤商量了一下投资运输队的事。
第二天又回韩屯跟村委会开了个碰头会，佳农集团毕竟是村办企业，何平这个话事人还是要尊重村委会的意见的。
得到了两方的同意，投资运输队的事正式敲定。
运输队原有固定资产折合人民币200万元，韩兆贵个人投资300万元，韩援朝投资100万元，佳农集团投资六百万元，雅薇集团投资六百万元，四方共同成立顺风物流股份有限公司。
新成立的顺风物流股份有限公司中，佳农集团占股33.33%，雅薇集团占股33.33%，韩兆贵占股22.22%，韩援朝占股11.11%。
韩兆贵任总经理，韩援朝任副总经理。
(本章完)
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