今天，覃天就再次来到了某部，领导和专家们，要论证覃天所提出来的国产航母动力的问题。
覃天当然也做好了充分的准备，他可是把涡扇二零发动机改燃气轮机的设计方案都做好了。
这是一台四十兆瓦级的舰用燃气轮机，功率非常大，相当于牛牛的mt30燃气轮机了，甚至有些性能更先进。
用航空发动机改燃气轮机，是非常好的，比如说著名的lm2500燃气轮机就是用c5银河战略运输机所用的二十吨级涡扇发动机tf39改出来的，从最初的25500马力即18755千瓦到g4的47370马力即34841千瓦，lm2500堪称最优秀、最成功的燃气轮机。
当然现在牛牛开发的新一代mt30舰用燃气轮机更加的强大，性能更优秀，最大功率达到四十兆瓦。
所以覃天的设计，也是直接瞄准了mt30舰用燃气轮机，同样达到四十兆瓦。
燃气轮机装在军舰上，好处太多了，最明显的一个就是它的功率密度大，一台四十兆瓦的燃气轮机，才几十吨，比任何一种同样功率的动力装置，都要轻得多。
而且燃气轮机启动，加速都非常快，也不需要复杂的传动机构，所以未来大中型军舰，采用燃气轮机作为动力，那是大趋势。
论证会开始了，覃天面对的可是几十位专家。
不过覃天也没有什么好担心的，在领导讲过话之后，覃天就把他所做的四十兆瓦燃气轮机设计资料，分发给了领导和专家们，接着覃天又打开了ppt，准备开始演讲。
覃天打开设计方案，大声道：“各位领导，专家，咱们的新航母，采用四台大功率舰用燃气轮机，可以满足航母三十节的最大航速动力需求，这种舰用燃气轮机的最大功率达到四十兆瓦，与牛牛的mt30舰用燃气轮机相当，比lm2500功率更大，更先进。当然，我们原来引进并且在进行国产的ugt25000燃气轮机，就不需要了，因为它的性能太落后了，完全是辣鸡。”
覃天直接就指出了ugt25000燃气轮机的几大问题，比如功率不足，只有二十五兆瓦，而且体积重量太大，可靠性差等等。
虽然说这等于又要推翻山寨ugt25000燃气轮机项目了，但是跟覃天设计的这款四十兆瓦燃气轮机相比，那山寨ugt25000燃气轮机确实是辣鸡得不行，继续在这个项目上浪费人力物力，还有金钱，确实不如直接用覃天设计的这款燃气轮机。
覃天道：“我设计的这款舰用燃气轮机，除了航母可以使用以外，还可以满足国产大中型军舰的动力需求，比如说七千吨级导弹驱逐舰，只需要两台就可以让它跑到三十三节，轻轻松松的，甚至是未来我们建造万吨级大型导弹驱逐舰，用两台也就够了。包括我们将来建造四万吨级的两栖攻击舰，都只需要两台足矣。”
覃天设计的这款燃气轮机，确实很先进，专家们自然也看得明白的，所以他们都太震惊了，原来覃天还有这么牛的技术，海军的舰船一直也是存在严重的心脏病，没有得到解决的。
当年引进的lm2500舰用燃气轮机，确实很先进，但是都没有办法仿制出来。
后来通过引进二毛的ugt25000燃气轮机，包括它的设计图纸都拿回来了，这才开始慢慢摸索着仿制。
现在进展也不错，但是跟覃天设计的燃气轮机相比，那简直就不提了，太差了，可以扔进垃圾堆了。
要知道世界上能够研制舰用大功率燃气轮机的国家非常少，舰用大功率燃气轮机，甚至比涡扇发动机技术难度还要大。
燃气轮机的用途，其实也不仅是装在军舰上，还可以广泛应用于以天然气为燃料的联合循环电站、调峰电站、移动式电站、输气管道的泵站等。
燃气轮机一直是兔子的一个短板，这样一个重要的核心装备，长期是靠进口，就算后来是qc280也是引进技术山寨ugt25000而来的，国产化率也不是很高，在关键技术上受制于人。
所以海军的052c，052d驱逐舰，拖了很久才批量建造，就是因为动力的问题国产化二毛燃气轮机，用了很长时间，后来055万吨大驱也用的这款燃气轮机，不过装了四台，因为这台燃气轮机功率偏小。
如果用覃天设计的这款舰用燃气轮机，那的确是两台就够了，两台就是八十兆瓦，相当于三台ugt25000了。
要知道两台mt30燃气轮机就可以让六万多吨的伊丽沙白航母跑到二十七节，一万吨出头的驱逐舰，两台四十兆瓦燃气轮机是绰绰有余了。
棒子的世宗大王级万吨大驱，满载排水量一万一千吨，采用四台lm2500燃气轮机，总功率七十五兆瓦，就可以跑到三十节的速度。
覃天记得前世的时候，国产052d和055大驱都是装的qc280燃气轮机，它就是gt25000燃气轮机国产化型号。
但这款燃气轮机，其实有很多问题的，因为二毛在当时也没有完成ugt25000型燃机的全部设计研制工作，所以ugt25000的设计并不完善，在九十年代中期进行试验运行的过程中，就出现了很多严重的故障。
覃天设计的这款燃气轮机，与罗罗公司的mt30船用燃气轮机类似，都是用大推力的涡扇发动机来改的，mt30用的是遄达800发动机，2000年开始研制，2003年2月在布里斯托尔试验站开始测试。
mt30的零部件与遄达800发动机有百分之八十是通用的，整机重量只有二十二吨，且所有零部件都置于箱装体内，非常适合上舰。
覃天设计的这款四十兆瓦舰用燃气轮机，同样也是如此，非常的先进。
要知道ddg-1000朱姆沃尔特级驱逐舰、lcs自由级滨海战斗舰、棒子的ffx-ii大邱级护卫舰、脚盆鸡30ffm护卫舰、意大力的里雅斯特级两栖攻击舰都是选用mt30型燃气轮机。
所以这种级别的燃气轮机用途太广了，如果研制出来，将成为以后海军的核心动力装置。
覃天把这个设计方案一拿出来，领导和专家们都是惊喜不已，因为这么先进的，这么大功率的燃气轮机，一旦研制成功，那海军很快就可以开始下饺子了。
动力这块短板，海军可是头疼了几十年。
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覃天当然也做好了充分的准备，他可是把涡扇二零发动机改燃气轮机的设计方案都做好了。
这是一台四十兆瓦级的舰用燃气轮机，功率非常大，相当于牛牛的mt30燃气轮机了，甚至有些性能更先进。
用航空发动机改燃气轮机，是非常好的，比如说著名的lm2500燃气轮机就是用c5银河战略运输机所用的二十吨级涡扇发动机tf39改出来的，从最初的25500马力即18755千瓦到g4的47370马力即34841千瓦，lm2500堪称最优秀、最成功的燃气轮机。
当然现在牛牛开发的新一代mt30舰用燃气轮机更加的强大，性能更优秀，最大功率达到四十兆瓦。
所以覃天的设计，也是直接瞄准了mt30舰用燃气轮机，同样达到四十兆瓦。
燃气轮机装在军舰上，好处太多了，最明显的一个就是它的功率密度大，一台四十兆瓦的燃气轮机，才几十吨，比任何一种同样功率的动力装置，都要轻得多。
而且燃气轮机启动，加速都非常快，也不需要复杂的传动机构，所以未来大中型军舰，采用燃气轮机作为动力，那是大趋势。
论证会开始了，覃天面对的可是几十位专家。
不过覃天也没有什么好担心的，在领导讲过话之后，覃天就把他所做的四十兆瓦燃气轮机设计资料，分发给了领导和专家们，接着覃天又打开了ppt，准备开始演讲。
覃天打开设计方案，大声道：“各位领导，专家，咱们的新航母，采用四台大功率舰用燃气轮机，可以满足航母三十节的最大航速动力需求，这种舰用燃气轮机的最大功率达到四十兆瓦，与牛牛的mt30舰用燃气轮机相当，比lm2500功率更大，更先进。当然，我们原来引进并且在进行国产的ugt25000燃气轮机，就不需要了，因为它的性能太落后了，完全是辣鸡。”
覃天直接就指出了ugt25000燃气轮机的几大问题，比如功率不足，只有二十五兆瓦，而且体积重量太大，可靠性差等等。
虽然说这等于又要推翻山寨ugt25000燃气轮机项目了，但是跟覃天设计的这款四十兆瓦燃气轮机相比，那山寨ugt25000燃气轮机确实是辣鸡得不行，继续在这个项目上浪费人力物力，还有金钱，确实不如直接用覃天设计的这款燃气轮机。
覃天道：“我设计的这款舰用燃气轮机，除了航母可以使用以外，还可以满足国产大中型军舰的动力需求，比如说七千吨级导弹驱逐舰，只需要两台就可以让它跑到三十三节，轻轻松松的，甚至是未来我们建造万吨级大型导弹驱逐舰，用两台也就够了。包括我们将来建造四万吨级的两栖攻击舰，都只需要两台足矣。”
覃天设计的这款燃气轮机，确实很先进，专家们自然也看得明白的，所以他们都太震惊了，原来覃天还有这么牛的技术，海军的舰船一直也是存在严重的心脏病，没有得到解决的。
当年引进的lm2500舰用燃气轮机，确实很先进，但是都没有办法仿制出来。
后来通过引进二毛的ugt25000燃气轮机，包括它的设计图纸都拿回来了，这才开始慢慢摸索着仿制。
现在进展也不错，但是跟覃天设计的燃气轮机相比，那简直就不提了，太差了，可以扔进垃圾堆了。
要知道世界上能够研制舰用大功率燃气轮机的国家非常少，舰用大功率燃气轮机，甚至比涡扇发动机技术难度还要大。
燃气轮机的用途，其实也不仅是装在军舰上，还可以广泛应用于以天然气为燃料的联合循环电站、调峰电站、移动式电站、输气管道的泵站等。
燃气轮机一直是兔子的一个短板，这样一个重要的核心装备，长期是靠进口，就算后来是qc280也是引进技术山寨ugt25000而来的，国产化率也不是很高，在关键技术上受制于人。
所以海军的052c，052d驱逐舰，拖了很久才批量建造，就是因为动力的问题国产化二毛燃气轮机，用了很长时间，后来055万吨大驱也用的这款燃气轮机，不过装了四台，因为这台燃气轮机功率偏小。
如果用覃天设计的这款舰用燃气轮机，那的确是两台就够了，两台就是八十兆瓦，相当于三台ugt25000了。
要知道两台mt30燃气轮机就可以让六万多吨的伊丽沙白航母跑到二十七节，一万吨出头的驱逐舰，两台四十兆瓦燃气轮机是绰绰有余了。
棒子的世宗大王级万吨大驱，满载排水量一万一千吨，采用四台lm2500燃气轮机，总功率七十五兆瓦，就可以跑到三十节的速度。
覃天记得前世的时候，国产052d和055大驱都是装的qc280燃气轮机，它就是gt25000燃气轮机国产化型号。
但这款燃气轮机，其实有很多问题的，因为二毛在当时也没有完成ugt25000型燃机的全部设计研制工作，所以ugt25000的设计并不完善，在九十年代中期进行试验运行的过程中，就出现了很多严重的故障。
覃天设计的这款燃气轮机，与罗罗公司的mt30船用燃气轮机类似，都是用大推力的涡扇发动机来改的，mt30用的是遄达800发动机，2000年开始研制，2003年2月在布里斯托尔试验站开始测试。
mt30的零部件与遄达800发动机有百分之八十是通用的，整机重量只有二十二吨，且所有零部件都置于箱装体内，非常适合上舰。
覃天设计的这款四十兆瓦舰用燃气轮机，同样也是如此，非常的先进。
要知道ddg-1000朱姆沃尔特级驱逐舰、lcs自由级滨海战斗舰、棒子的ffx-ii大邱级护卫舰、脚盆鸡30ffm护卫舰、意大力的里雅斯特级两栖攻击舰都是选用mt30型燃气轮机。
所以这种级别的燃气轮机用途太广了，如果研制出来，将成为以后海军的核心动力装置。
覃天把这个设计方案一拿出来，领导和专家们都是惊喜不已，因为这么先进的，这么大功率的燃气轮机，一旦研制成功，那海军很快就可以开始下饺子了。
动力这块短板，海军可是头疼了几十年。
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