2021年12月，汉口市工业开发区东北角，有一座硕大的工厂，附近的当地人都知道，在一年多以前，这里还只是一片农田，而这座工厂，正是光束汽车在国内的第二家超级工厂。
受困于金陵工厂的产能以及国内市场日益增长的需求，2020年5月，光束正式宣布，将会在汉口市兴建一座新的超级工厂，总投资为300亿人民币，年产能40万辆，第一期产能为20万。
汉口市政府也非常重视这个项目，不但提供了近乎免费的土地，一路绿灯的审批政策，还提供了接近70%的贷款额度。
加上分期付款的投资方式，光束几乎是空手套白狼的模式建立了第二座新工厂，比起曾经都是实打实投资的金陵工厂，能够获得这么多的优惠，自然也是因为光束在国内市场的火爆。
以巨额投资来解决自家电动车在户外充电问题，免费的家用车充电政策几乎打消了大部分购车者的续航里程忧虑，甚至如果跑网约车，也可以以优惠的价格获得充电资格，只不过在权限方面就不如正常的民用车。
而光束本身的价格也非常的优惠，13.8万的电动车，加速堪比百万燃油车，驾驶质感也非常的舒服，汽车电脑智能化非常高级。
无人驾驶方面，光束在被动安全方面做的很到位，任何引发汽车本身受伤或者伤害其他人的事故，都会进行各种智能避免，售后也非常的好，一旦真的发生事故，光束总部会立刻收到信息反馈，从而联系车主，如果联系不上，就会自动报警，也会有相关人员来现场进行查访。
连各大汽车公司一直在吹捧概念的无人驾驶，光束也只是在车速慢的时候有这种功能，如自己泊车，堵车时汽车电脑也可以接手方向盘，正常的街道上，汽车电脑还是会推荐驾驶员正常驾驶。
综合下来，虽然在很多功能上，光束比不了特斯拉，在空间上比不了蔚来，但价格实在是太优惠了，性价比还是非常的高，加上头条系软件的强力引流，光束自然受到了用户的喜爱，大量的订单自然就造就了产能吃紧。
于是，汉口市的超级工厂从开工就以最快的速度进行建设，经过了约一年的紧张开工，整个工厂已经全部完工，各种设备也在预定的计划时间内进入了工厂。
后续又经过了几个月的调试，光束在武汉的超级工厂终于迎来了第一辆车的下线。
这是一个意义重大的日子，光束工厂特意在这一天举行了正式开工的大型庆祝活动，也因为光束超级工厂是汉口市最近几年最大的工业项目，经济意义重大，因此，汉口市的大领导都来了现场，同来的还有湖北省的省委领导，中央也派来了工业部的一位领导前来。
这么多领导来了，周宇杰自然也一样，特别是光束本身也是目前最重要的公司之一。
一番在媒体面前光荣的演讲、拍照后，周宇杰与领导们反而开始随意的聊了起来。
“小周，你这工厂附近，可都是太阳能光伏板啊？这么大的工厂，都是清洁能源？”大领导问道。
周宇杰笑了笑说道：“这点光伏板可不够，我也希望光束的生产能够全部使用太阳能，但单位面积上太阳能的产出并不高，而汉口市附近的空余土地也没那么多。
不过，我已经准备在西北部省区投资兴建大型光热以及光伏发电站，这些能源将会间接为光束提供绿色能量。”
“好。”大领导点点头：“绿色清洁能源的发展是国家的策略，你去投资光伏或者光热电站，也可以为国内资本做个榜样，让他们将资金投入这个领域也是好的。”
“这也是中央支持新能源的结果。”周宇杰说道：“碳积分这一块，对于新能源汽车的影响力很大，要不是这样，光束也不会发展的这么快！”
不谈海外市场，国内市场的碳积分政策，可以说与曾经2000年前后的移动梦网一般拯救了整个互联网行业一样，因为碳积分交易的出现，让太多新能源车企从中受利，其额度之大，甚至远超过了新能源补贴。
在碳积分刚出来的时候，一分也不过才百十块，不管是能够获得正积分的新能源车企，还是会被扣积分的燃油车企，都没有太当回事。
但随着时间的迁移，国家政策的收紧，燃油车对于碳积分的需求越来越高，碳积分的价格在2019年只有几百元，但到了2020年底价格冲到了3000元，在2021年底价格接近6000元。
碳积分的算法比较复杂，以简单估算来看，一辆燃油车需要购买几千乃至上万的碳积分，而新能源电动车以及混动汽车则可以反向获得正积分，在2021年，造一辆电动车，碳积分就可以大赚几千元甚至上万元。
这也是为什么大众准备关闭桑塔纳生产线，未来，更多的大众燃油车将会被迫关闭，也是目前大众全力推动id系列车型的主要原因。
其他车企，如特斯拉，也是靠着大卖碳积分才扭亏为盈，比亚迪也是深受好处，市值接近万亿港元，五菱拼命的造神车，哪怕续航很低，本身不赚钱，却还在乐此不疲的拼命生产。
电动车市场的繁荣，碳积分政策功不可没。这个过程中，光束自然也是得到了非常大的好处，在周宇杰对汽车的研发成本以及金陵工厂的投资进行撇除后，光束没了经济负担，开始以极高的性价比来占领市场。
大领导笑了笑说道：“这是时代发展的必然，别看虽然是政府推动新能源行业在发展，但能不能发展起来，还是要靠你们这群抓住风口的人，你在几年前就开始对整个集团进行转型，这点很不错。
不妨告诉你，汽车行业的发展其实已经形成了自我循环，国家在这方面会以温和的态度进行扶持，而下一步正是太阳能发电这一块，不管是光热还是光电，都是会重点扶持的产业。”
周宇杰笑了笑说道：“那我可正好赶上了，未来五年，我准备投资300亿美元在西部地区兴建数十个大型太阳能发电基地，只不过有些问题还需要政策的扶持！”
“300亿美元？你需要什么样的政策？”大领导眼神顿时犀利起来，按照目前太阳能电站的投资效益来看，这么大一笔资金下去，每年的发电额度会高达上千亿度，差不多有着国内2%的总电量，看起来比较小，但可是可以省去大量的煤炭需求，对于国家的新能源政策来说，是一件非常利好的消息。
更重要的是，如果能够证明，投资太阳能可以获利，引到民间资本进入太阳能行业，那么不但可以让那些只知道盯着房地产的游资有了方向，还可以减少污染，降低国家对于煤炭、石油进口的需求。
周宇杰说道：“大投资也意味着大面积的需求，在目前电网附近的土地上，是找不到这么大面积的土地，而有这些土地的地方，电网也够不到那里。
还有一个就是土地租赁的价格，即使再偏远的地区，上百万平方公里的土地也会是一笔巨大资金。”
大领导想了想说道：“好，这些也都是正常需求，我回去后会就这个问题向商务部以及国家电网召开会议，你就等着消息吧。”
“多谢了。”周宇杰微笑着说道。
受困于金陵工厂的产能以及国内市场日益增长的需求，2020年5月，光束正式宣布，将会在汉口市兴建一座新的超级工厂，总投资为300亿人民币，年产能40万辆，第一期产能为20万。
汉口市政府也非常重视这个项目，不但提供了近乎免费的土地，一路绿灯的审批政策，还提供了接近70%的贷款额度。
加上分期付款的投资方式，光束几乎是空手套白狼的模式建立了第二座新工厂，比起曾经都是实打实投资的金陵工厂，能够获得这么多的优惠，自然也是因为光束在国内市场的火爆。
以巨额投资来解决自家电动车在户外充电问题，免费的家用车充电政策几乎打消了大部分购车者的续航里程忧虑，甚至如果跑网约车，也可以以优惠的价格获得充电资格，只不过在权限方面就不如正常的民用车。
而光束本身的价格也非常的优惠，13.8万的电动车，加速堪比百万燃油车，驾驶质感也非常的舒服，汽车电脑智能化非常高级。
无人驾驶方面，光束在被动安全方面做的很到位，任何引发汽车本身受伤或者伤害其他人的事故，都会进行各种智能避免，售后也非常的好，一旦真的发生事故，光束总部会立刻收到信息反馈，从而联系车主，如果联系不上，就会自动报警，也会有相关人员来现场进行查访。
连各大汽车公司一直在吹捧概念的无人驾驶，光束也只是在车速慢的时候有这种功能，如自己泊车，堵车时汽车电脑也可以接手方向盘，正常的街道上，汽车电脑还是会推荐驾驶员正常驾驶。
综合下来，虽然在很多功能上，光束比不了特斯拉，在空间上比不了蔚来，但价格实在是太优惠了，性价比还是非常的高，加上头条系软件的强力引流，光束自然受到了用户的喜爱，大量的订单自然就造就了产能吃紧。
于是，汉口市的超级工厂从开工就以最快的速度进行建设，经过了约一年的紧张开工，整个工厂已经全部完工，各种设备也在预定的计划时间内进入了工厂。
后续又经过了几个月的调试，光束在武汉的超级工厂终于迎来了第一辆车的下线。
这是一个意义重大的日子，光束工厂特意在这一天举行了正式开工的大型庆祝活动，也因为光束超级工厂是汉口市最近几年最大的工业项目，经济意义重大，因此，汉口市的大领导都来了现场，同来的还有湖北省的省委领导，中央也派来了工业部的一位领导前来。
这么多领导来了，周宇杰自然也一样，特别是光束本身也是目前最重要的公司之一。
一番在媒体面前光荣的演讲、拍照后，周宇杰与领导们反而开始随意的聊了起来。
“小周，你这工厂附近，可都是太阳能光伏板啊？这么大的工厂，都是清洁能源？”大领导问道。
周宇杰笑了笑说道：“这点光伏板可不够，我也希望光束的生产能够全部使用太阳能，但单位面积上太阳能的产出并不高，而汉口市附近的空余土地也没那么多。
不过，我已经准备在西北部省区投资兴建大型光热以及光伏发电站，这些能源将会间接为光束提供绿色能量。”
“好。”大领导点点头：“绿色清洁能源的发展是国家的策略，你去投资光伏或者光热电站，也可以为国内资本做个榜样，让他们将资金投入这个领域也是好的。”
“这也是中央支持新能源的结果。”周宇杰说道：“碳积分这一块，对于新能源汽车的影响力很大，要不是这样，光束也不会发展的这么快！”
不谈海外市场，国内市场的碳积分政策，可以说与曾经2000年前后的移动梦网一般拯救了整个互联网行业一样，因为碳积分交易的出现，让太多新能源车企从中受利，其额度之大，甚至远超过了新能源补贴。
在碳积分刚出来的时候，一分也不过才百十块，不管是能够获得正积分的新能源车企，还是会被扣积分的燃油车企，都没有太当回事。
但随着时间的迁移，国家政策的收紧，燃油车对于碳积分的需求越来越高，碳积分的价格在2019年只有几百元，但到了2020年底价格冲到了3000元，在2021年底价格接近6000元。
碳积分的算法比较复杂，以简单估算来看，一辆燃油车需要购买几千乃至上万的碳积分，而新能源电动车以及混动汽车则可以反向获得正积分，在2021年，造一辆电动车，碳积分就可以大赚几千元甚至上万元。
这也是为什么大众准备关闭桑塔纳生产线，未来，更多的大众燃油车将会被迫关闭，也是目前大众全力推动id系列车型的主要原因。
其他车企，如特斯拉，也是靠着大卖碳积分才扭亏为盈，比亚迪也是深受好处，市值接近万亿港元，五菱拼命的造神车，哪怕续航很低，本身不赚钱，却还在乐此不疲的拼命生产。
电动车市场的繁荣，碳积分政策功不可没。这个过程中，光束自然也是得到了非常大的好处，在周宇杰对汽车的研发成本以及金陵工厂的投资进行撇除后，光束没了经济负担，开始以极高的性价比来占领市场。
大领导笑了笑说道：“这是时代发展的必然，别看虽然是政府推动新能源行业在发展，但能不能发展起来，还是要靠你们这群抓住风口的人，你在几年前就开始对整个集团进行转型，这点很不错。
不妨告诉你，汽车行业的发展其实已经形成了自我循环，国家在这方面会以温和的态度进行扶持，而下一步正是太阳能发电这一块，不管是光热还是光电，都是会重点扶持的产业。”
周宇杰笑了笑说道：“那我可正好赶上了，未来五年，我准备投资300亿美元在西部地区兴建数十个大型太阳能发电基地，只不过有些问题还需要政策的扶持！”
“300亿美元？你需要什么样的政策？”大领导眼神顿时犀利起来，按照目前太阳能电站的投资效益来看，这么大一笔资金下去，每年的发电额度会高达上千亿度，差不多有着国内2%的总电量，看起来比较小，但可是可以省去大量的煤炭需求，对于国家的新能源政策来说，是一件非常利好的消息。
更重要的是，如果能够证明，投资太阳能可以获利，引到民间资本进入太阳能行业，那么不但可以让那些只知道盯着房地产的游资有了方向，还可以减少污染，降低国家对于煤炭、石油进口的需求。
周宇杰说道：“大投资也意味着大面积的需求，在目前电网附近的土地上，是找不到这么大面积的土地，而有这些土地的地方，电网也够不到那里。
还有一个就是土地租赁的价格，即使再偏远的地区，上百万平方公里的土地也会是一笔巨大资金。”
大领导想了想说道：“好，这些也都是正常需求，我回去后会就这个问题向商务部以及国家电网召开会议，你就等着消息吧。”
“多谢了。”周宇杰微笑着说道。
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