“我，一个爱国爱民爱党（不行，不能连起来说）的好青年，干嘛要叫我莫名其妙变成一个歪果仁？而且还是党的老大哥的敌人？存心想让我精分是不是？”
刘原心里想着：“从前读过不少穿越成崇祯或者穿越到崇祯年间挽救明朝的小说，可那些都是穿越到崇祯刚当皇帝没多久的时候啊！那时候还有比较充分的余地，有穿越成马上就要上吊的崇祯的吗？这还怎么玩得转？除非开特大的挂，抱上金大腿，金手指都不够用，可我现在什么外挂、金手指、随身空间、传送门、魔法技能一样都没有啊！”可是再想想，自己现在的情况和崇祯又不太一样，要求不高，只要能够逃脱被杀的命运即可。
“都到了这个地步，重登大位那是想都不要想了。先前沙皇一家人在被关押期间还偷偷和白军、协约国方面传递书信、为有朝一日复辟作准备，越是这样死得越快。”
可就算一路上乖乖听话，就能保证没问题吗？刘原心里还真没十足把握。原本历史上，尤洛夫斯基即使在枪决了沙皇一家以后花费了大半天处理尸体，自己也还是安全地撤退到了大后方。他活得还挺长，事后还因为完成这次任务受到嘉奖并提升了职位，说明他在一路上并没有碰到敌人，或者就算碰到个把敌人也对付得了。现在比原计划提早了不少时间出发，照理说应该更安全才是，但是多带了这么多人，恐怕走的就不是只有他们自己人时一样的路线了，目标更显眼，速度也可能会降低。
那辆卡车是厢式的，只在靠近上端有一点缝隙透气，倒是不至于太憋闷。从外面根本看不到里面，不管怎么说起码能提供一点缓冲的时间，就算有人上前察看，说不定还能当作运的是货物混过去。和他们同行的，还有一辆老式“福特牌”汽车，主要用来装汽油、食品、弹药等——当然卡车里面也有。
刘原时不时默念：“大吉大利，今晚吃鸡！”似乎这样自我安慰，才能让自己不安的心情平静一些。
尽管是穿越者，刘原却也并不知道历史上白军具体的行军路线这么细节的事。再说哪怕他知道，他也不会说——以他现在的身份说出来也没人信，还是避嫌为好。
刘原一行的其他人也都不是傻子，尽管不知道刘原先前和尤洛夫斯基都说了些什么，但是从听到的几句话，先前要他们进地下室而后来又改成上卡车来看，也猜得到尤洛夫斯基先前对他们是动了杀机的。再加上刘原这个听话服从的榜样做得好，别人倒也都像他那样，不说话，能不动就不动。
每隔几个小时，尤洛夫斯基确认周围没人的话，就让人给刘原一行人松绑一会，吃点东西喝点水，有需要的就下车解手，然后重新绑上塞回车厢——刘原的家人里面有不少是女的，尤洛夫斯基和他的手下却都是男的。这未免颇为尴尬，不过尤洛夫斯基倒也有办法，叫女眷都钻到卡车底下解决。夏天的西伯利亚多雨，过两天就什么痕迹也没有了。
从叶卡捷琳堡到莫斯科，一开始一段路必须翻越乌拉尔山脉。当然，没人会从山顶走，肯定是走山谷了。本来还有一个选择是坐火车，但是路上只要有一个车站被敌军（相对于刘原原身的身份算是友军，但是尤洛夫斯基事先说了遇到敌人就先打死他们，所以还是算敌军）占领就完了，连换条路走都不可能。而乘车的话，起码有不止一个山谷一条路可以选择。
尤洛夫斯基看来很熟悉路况，提早一段路派手下去察看山口有没有敌人。这时候早走的好处就出来了，此时把守山谷道路的还是苏俄方面的人——刘原听到回报，说再晚点他们也准备撤离了。总算是有惊无险。
尽管已经算是“大吉大利”，但是晚上却根本没有鸡吃。刘原他们每餐只能分到一小块黑面包，或者几块土豆或者其它，运气好的话可以分到一些路边采来的野果。西伯利亚的夏天正是各种莓果成熟的季节，在路上没准随手一采就是一大堆。
草莓、树莓、蓝莓、鹅莓、红醋栗、桑葚、黑加仑、小红莓、云莓……即使是穿越之前的刘原，这些水果通常也只能偶尔吃一点，有的甚至还从没吃过。可是，这些虽然好吃，却还是填不饱肚子。
事先带的补给不可能有多充足，刘原一行11人，尤洛夫斯基和他的手下也有十几个人，比刘原他们还多，路上又不方便补充，起码在撤到安全地区之前是这样，只能压缩刘原一行的份额了，维持个吃不饱也饿不死的水平。再说饿得没力气逃跑，还能减少解手次数，何乐不为？
野果虽然好吃，土豆也还凑合，黑面包却着实难吃，根本没法和穿越之前的刘原在超市或者西点店买的“大列巴”相比。没糖没奶油，有一股莫名其妙的酸味，还疑似掺了不少传说中的“锯末”。这时候就显示出饿他们的必要了，饿急了只能什么都吃。
有一次，尤洛夫斯基居然开恩让他们都能吃个饱。可这样一来他们反而害怕了，生怕这是“最后一餐”。一听原因，才知道是误会。原来这顿饱饭也不是白吃的，多雨季节，卡车陷入了泥坑（这年头就别指望什么水泥路柏油路了），叫他们出力推车。他们当然也只能照办。后来类似的事情又发生过两次，他们就不害怕了。
这年头的路上也不可能指望有路灯，所以夜里没法开车，只能在路边找地方停下来，所有的人就睡在车上，尤洛夫斯基的手下轮流值夜。就算是白天，也有不少人和刘原一家人一起挤在车厢里看着他们，值夜的人第二天白天补觉的时候也就在车厢里大模大样地睡，反正旁边有不少同伴，也不用担心被捆绑着的这些人能把他们怎么样。至于男女挤在一起不方便？连衣服都不换的，无所谓了。
纬度高的地方的夏天，白天能有二十来个小时，天黑不了多久就又亮了，所以一天里面不能开车的时间没多少。曾经有贼头贼脑的人以为车里是什么贵重货物动起歪脑筋，但是看到这么多荷枪实弹的人押运，这块硬骨头啃不动，只能作罢。
离敌军越来越远，尤洛夫斯基的心情也好了起来，刘原还时不时听到他和手下说笑。等到进入了苏维埃大后方，不用担心敌人追击彻底脱险了，补给方便了，刘原等人的待遇也改善了不少。不再被捆绑只是车厢从外面上锁了，也不用老是挨饿，每顿都能吃饱了。
发报机是带着的，尤洛夫斯基等人也一直没断了同上面的联系。
此时在莫斯科某处（不是克里姆林宫），列宁身边有个人问：“弗拉基米尔·伊里奇同志，您真的想好了，要见那个沙皇吗？”
欲知列宁究竟是否愿意见沙皇，且听下回分解。
刘原心里想着：“从前读过不少穿越成崇祯或者穿越到崇祯年间挽救明朝的小说，可那些都是穿越到崇祯刚当皇帝没多久的时候啊！那时候还有比较充分的余地，有穿越成马上就要上吊的崇祯的吗？这还怎么玩得转？除非开特大的挂，抱上金大腿，金手指都不够用，可我现在什么外挂、金手指、随身空间、传送门、魔法技能一样都没有啊！”可是再想想，自己现在的情况和崇祯又不太一样，要求不高，只要能够逃脱被杀的命运即可。
“都到了这个地步，重登大位那是想都不要想了。先前沙皇一家人在被关押期间还偷偷和白军、协约国方面传递书信、为有朝一日复辟作准备，越是这样死得越快。”
可就算一路上乖乖听话，就能保证没问题吗？刘原心里还真没十足把握。原本历史上，尤洛夫斯基即使在枪决了沙皇一家以后花费了大半天处理尸体，自己也还是安全地撤退到了大后方。他活得还挺长，事后还因为完成这次任务受到嘉奖并提升了职位，说明他在一路上并没有碰到敌人，或者就算碰到个把敌人也对付得了。现在比原计划提早了不少时间出发，照理说应该更安全才是，但是多带了这么多人，恐怕走的就不是只有他们自己人时一样的路线了，目标更显眼，速度也可能会降低。
那辆卡车是厢式的，只在靠近上端有一点缝隙透气，倒是不至于太憋闷。从外面根本看不到里面，不管怎么说起码能提供一点缓冲的时间，就算有人上前察看，说不定还能当作运的是货物混过去。和他们同行的，还有一辆老式“福特牌”汽车，主要用来装汽油、食品、弹药等——当然卡车里面也有。
刘原时不时默念：“大吉大利，今晚吃鸡！”似乎这样自我安慰，才能让自己不安的心情平静一些。
尽管是穿越者，刘原却也并不知道历史上白军具体的行军路线这么细节的事。再说哪怕他知道，他也不会说——以他现在的身份说出来也没人信，还是避嫌为好。
刘原一行的其他人也都不是傻子，尽管不知道刘原先前和尤洛夫斯基都说了些什么，但是从听到的几句话，先前要他们进地下室而后来又改成上卡车来看，也猜得到尤洛夫斯基先前对他们是动了杀机的。再加上刘原这个听话服从的榜样做得好，别人倒也都像他那样，不说话，能不动就不动。
每隔几个小时，尤洛夫斯基确认周围没人的话，就让人给刘原一行人松绑一会，吃点东西喝点水，有需要的就下车解手，然后重新绑上塞回车厢——刘原的家人里面有不少是女的，尤洛夫斯基和他的手下却都是男的。这未免颇为尴尬，不过尤洛夫斯基倒也有办法，叫女眷都钻到卡车底下解决。夏天的西伯利亚多雨，过两天就什么痕迹也没有了。
从叶卡捷琳堡到莫斯科，一开始一段路必须翻越乌拉尔山脉。当然，没人会从山顶走，肯定是走山谷了。本来还有一个选择是坐火车，但是路上只要有一个车站被敌军（相对于刘原原身的身份算是友军，但是尤洛夫斯基事先说了遇到敌人就先打死他们，所以还是算敌军）占领就完了，连换条路走都不可能。而乘车的话，起码有不止一个山谷一条路可以选择。
尤洛夫斯基看来很熟悉路况，提早一段路派手下去察看山口有没有敌人。这时候早走的好处就出来了，此时把守山谷道路的还是苏俄方面的人——刘原听到回报，说再晚点他们也准备撤离了。总算是有惊无险。
尽管已经算是“大吉大利”，但是晚上却根本没有鸡吃。刘原他们每餐只能分到一小块黑面包，或者几块土豆或者其它，运气好的话可以分到一些路边采来的野果。西伯利亚的夏天正是各种莓果成熟的季节，在路上没准随手一采就是一大堆。
草莓、树莓、蓝莓、鹅莓、红醋栗、桑葚、黑加仑、小红莓、云莓……即使是穿越之前的刘原，这些水果通常也只能偶尔吃一点，有的甚至还从没吃过。可是，这些虽然好吃，却还是填不饱肚子。
事先带的补给不可能有多充足，刘原一行11人，尤洛夫斯基和他的手下也有十几个人，比刘原他们还多，路上又不方便补充，起码在撤到安全地区之前是这样，只能压缩刘原一行的份额了，维持个吃不饱也饿不死的水平。再说饿得没力气逃跑，还能减少解手次数，何乐不为？
野果虽然好吃，土豆也还凑合，黑面包却着实难吃，根本没法和穿越之前的刘原在超市或者西点店买的“大列巴”相比。没糖没奶油，有一股莫名其妙的酸味，还疑似掺了不少传说中的“锯末”。这时候就显示出饿他们的必要了，饿急了只能什么都吃。
有一次，尤洛夫斯基居然开恩让他们都能吃个饱。可这样一来他们反而害怕了，生怕这是“最后一餐”。一听原因，才知道是误会。原来这顿饱饭也不是白吃的，多雨季节，卡车陷入了泥坑（这年头就别指望什么水泥路柏油路了），叫他们出力推车。他们当然也只能照办。后来类似的事情又发生过两次，他们就不害怕了。
这年头的路上也不可能指望有路灯，所以夜里没法开车，只能在路边找地方停下来，所有的人就睡在车上，尤洛夫斯基的手下轮流值夜。就算是白天，也有不少人和刘原一家人一起挤在车厢里看着他们，值夜的人第二天白天补觉的时候也就在车厢里大模大样地睡，反正旁边有不少同伴，也不用担心被捆绑着的这些人能把他们怎么样。至于男女挤在一起不方便？连衣服都不换的，无所谓了。
纬度高的地方的夏天，白天能有二十来个小时，天黑不了多久就又亮了，所以一天里面不能开车的时间没多少。曾经有贼头贼脑的人以为车里是什么贵重货物动起歪脑筋，但是看到这么多荷枪实弹的人押运，这块硬骨头啃不动，只能作罢。
离敌军越来越远，尤洛夫斯基的心情也好了起来，刘原还时不时听到他和手下说笑。等到进入了苏维埃大后方，不用担心敌人追击彻底脱险了，补给方便了，刘原等人的待遇也改善了不少。不再被捆绑只是车厢从外面上锁了，也不用老是挨饿，每顿都能吃饱了。
发报机是带着的，尤洛夫斯基等人也一直没断了同上面的联系。
此时在莫斯科某处（不是克里姆林宫），列宁身边有个人问：“弗拉基米尔·伊里奇同志，您真的想好了，要见那个沙皇吗？”
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