反正回家已经晚了，孙健同学洗完衣服，又将皮鞋内外抹干净，塞进卫生纸吸潮，收起来，这些东西是以后充门面用的，浪费可耻！
哪买的？
江扬街市场上买的！
顾客在当地政府大力扶持的自贸市场上，买的走私货又不违法，江城人都知道。
锁好，将箱子推到床底下，摆上一双白球鞋。
将杯子里的冷开水喝干净，上了一堂厕所，孙健同学背上帆布书包，拉上门。
---------
“孙健回家了！”
“王师傅明天见！”
上了三五路，在江粤码头终点站下车，天色完全暗了下来，闸口外，不少卖卤鸡蛋、馒头、葱油饼和香瓜等的小贩吆喝着。
走进闸门内，灯光下，江水防洪纪念碑伫立在广场上，江滨公园内，不少市民拖家带口在公园内散步，和谐宁静。
孙健拿着职工通勤月票，随着人流通过检票口，江风一吹，心旷神怡，这时代，江口和江昌两岸还没有灯火通明、美轮美奂的江滩，没有几盏灯，枯水季节，廊桥很长，他随着人流走了二分多钟，轮渡还没有过来，趸船上挤满了人，他知道只能站着回家了。
这时代到钢城码头的轮渡十五分钟一趟，早上第一班是早晨六点，最后一班是晚上八点半，八点半的轮渡没有赶上，十六路公汽也收班了，孙健同学就到不了Z医院分校了，他就错过了晚自习，又没有电话请假！
这种事情对孙班长来说是个大错误，近三年来，没有发生过一次！
孙健同学多次遇到，刚过检票口，就望着轮渡开跑了，拿着一本杂志或一份报纸坐在靠近出口旁边的座椅上，看见人流不断涌入，赶紧起身占据有利地形，在下一趟轮渡上能抢到一个位子。
这个时代，坐渡轮和公汽，是靠抢才能有座位的，不像前世还相互谦让。
这与素质高低关系不大！
要是知道公汽上有四十个位置，乘客只有三十多人，谁还会抢？而如今站台上有八十多个乘客焦急等待，还有下班的乘客源源不断涌来，你要是谦让，就等下趟车吧，要是一直谦让下去，收班车来了，你不挤上去，还是走不了！
国家还不富有，为了节约能源，大家只能多吃点苦、多受点累！
“不要挤！不要挤！”
轮渡停靠码头的鸣笛声响起，有工作人员用喇叭威严的喊道，人群不自主的往前涌，孙健同学被人群裹挟向前。
坐轮渡挤伤人的事件，每年都会发生好几起。
轰隆！
轮渡靠上趸船，趸船晃动！
哐当！
舱门打开，人流奔涌而出，当最后一个挑着担子的老人刚出舱门，工作人员就在外面拉开安有滑轮的铁门，人们争先恐后，从一楼向二楼奔跑，一个高个青年直接从轮渡的外面腾空而起，不等工作人员上前制止，早已翻上二楼，奔向座位，一百多个座位不到十五秒钟就有了主！
轮渡分上下二层，上层有顶棚挡雨，前部是棚顶，中部是驾驶舱和船员休息室，后部甲板上有一排排座位，中间有二个走廊，除了冬季，周围都是敞开式的，夏季炎热，冬天来临，围上帆布，江风无孔不钻，木头座位冰凉，寒气逼人。
下层前甲板是船员工作的地方，不准乘客上去，中部是轮机房，轮渡开动后，发出震耳欲聋的声响，后甲板上除了几个系缆绳的铁柱可以坐人外，主要停靠自行车和货物，冬天寒冷时，不少人也站在下层，这时代还没有公共场所严禁抽烟的法律，烟雾弥漫，空气污浊不堪。
孙健同学知道上层没有座位了，也不慌，跟着人流往前走，从楼梯爬上二层，靠在后甲板的护栏上，望着下面隐约可见奔流不息的江水，思绪万千，还有三十多分钟，又能见到病逝三年多的母亲了！
母亲因晚期肺癌突然病逝后，孙医生一直自责，夫妻俩作为医学专家，看好了那么多病人，但没有照顾好自己的母亲，这就是最大的不孝！
有时候一个人坐在书房内，看着书桌上的全家福，母亲慈祥的笑容，向天询问？
母亲，你在那边过得还好吗？
泪水顿时夺眶而出！
倒地弥留之际，孙医生也想起母亲，母亲，儿子陪您来了！
自从九五年江水二桥开通后，孙医生好像有二十多年没有乘坐这条轮渡了，他一直住在江城Y医院职工宿舍内，这些年才搬家到江边；上中专、大专和在江城卫校工作期间，他一直乘坐这条轮渡回家，在钢城码头下船，沿着钢城六路往前走，不到十分钟就到了家。
随着结婚，孙老师带着老婆孩子回家，上船下船就像上战场似的，不抢位置，一家人要站立三十多分钟，小孩子也受不了，抢位子，有失身份！加上夏天炎热，冬天寒风凛冽，坐五三二或五九四专线车花的时间也差不多，还有位置坐。
随着江水二桥和江水三桥相距开通，专线车和私家车普及，这条轮渡就门可罗雀，生意一天不如一天，最后变成了夜游江滩的观光船。
这是一条孙健同学回家的路，前世有二十多年没有走过了！
还有一条回家的路，大雾封江，轮渡停航，他就步行前往十六路车，到江阳门，坐电车，然后过江水一桥、汉水一桥，到航站路！他读中专时没有走过，上大学时，五三二路开通后，他坐过多次，江水二桥开通后，他就坐五三二路或五九四回家，毕晓云买车后，他就开车回家。
他拿驾照比毕晓云还早，青年干部要紧跟时代前进的步伐，会走路（驾车）、会说话（英语）和会上网（电脑），江城卫生局在江城卫校设点培训了半年。
平时上下班，孙书记有专车接送，毕晓云买车后，她上班就在院子内，节假日，他就开毕晓云的车回家看父母。
母亲在的时候，一个月回家一次，母亲走后，宝贝姑娘也不身边，一、二个星期就带毕晓云回家看望老父亲。
哪买的？
江扬街市场上买的！
顾客在当地政府大力扶持的自贸市场上，买的走私货又不违法，江城人都知道。
锁好，将箱子推到床底下，摆上一双白球鞋。
将杯子里的冷开水喝干净，上了一堂厕所，孙健同学背上帆布书包，拉上门。
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“孙健回家了！”
“王师傅明天见！”
上了三五路，在江粤码头终点站下车，天色完全暗了下来，闸口外，不少卖卤鸡蛋、馒头、葱油饼和香瓜等的小贩吆喝着。
走进闸门内，灯光下，江水防洪纪念碑伫立在广场上，江滨公园内，不少市民拖家带口在公园内散步，和谐宁静。
孙健拿着职工通勤月票，随着人流通过检票口，江风一吹，心旷神怡，这时代，江口和江昌两岸还没有灯火通明、美轮美奂的江滩，没有几盏灯，枯水季节，廊桥很长，他随着人流走了二分多钟，轮渡还没有过来，趸船上挤满了人，他知道只能站着回家了。
这时代到钢城码头的轮渡十五分钟一趟，早上第一班是早晨六点，最后一班是晚上八点半，八点半的轮渡没有赶上，十六路公汽也收班了，孙健同学就到不了Z医院分校了，他就错过了晚自习，又没有电话请假！
这种事情对孙班长来说是个大错误，近三年来，没有发生过一次！
孙健同学多次遇到，刚过检票口，就望着轮渡开跑了，拿着一本杂志或一份报纸坐在靠近出口旁边的座椅上，看见人流不断涌入，赶紧起身占据有利地形，在下一趟轮渡上能抢到一个位子。
这个时代，坐渡轮和公汽，是靠抢才能有座位的，不像前世还相互谦让。
这与素质高低关系不大！
要是知道公汽上有四十个位置，乘客只有三十多人，谁还会抢？而如今站台上有八十多个乘客焦急等待，还有下班的乘客源源不断涌来，你要是谦让，就等下趟车吧，要是一直谦让下去，收班车来了，你不挤上去，还是走不了！
国家还不富有，为了节约能源，大家只能多吃点苦、多受点累！
“不要挤！不要挤！”
轮渡停靠码头的鸣笛声响起，有工作人员用喇叭威严的喊道，人群不自主的往前涌，孙健同学被人群裹挟向前。
坐轮渡挤伤人的事件，每年都会发生好几起。
轰隆！
轮渡靠上趸船，趸船晃动！
哐当！
舱门打开，人流奔涌而出，当最后一个挑着担子的老人刚出舱门，工作人员就在外面拉开安有滑轮的铁门，人们争先恐后，从一楼向二楼奔跑，一个高个青年直接从轮渡的外面腾空而起，不等工作人员上前制止，早已翻上二楼，奔向座位，一百多个座位不到十五秒钟就有了主！
轮渡分上下二层，上层有顶棚挡雨，前部是棚顶，中部是驾驶舱和船员休息室，后部甲板上有一排排座位，中间有二个走廊，除了冬季，周围都是敞开式的，夏季炎热，冬天来临，围上帆布，江风无孔不钻，木头座位冰凉，寒气逼人。
下层前甲板是船员工作的地方，不准乘客上去，中部是轮机房，轮渡开动后，发出震耳欲聋的声响，后甲板上除了几个系缆绳的铁柱可以坐人外，主要停靠自行车和货物，冬天寒冷时，不少人也站在下层，这时代还没有公共场所严禁抽烟的法律，烟雾弥漫，空气污浊不堪。
孙健同学知道上层没有座位了，也不慌，跟着人流往前走，从楼梯爬上二层，靠在后甲板的护栏上，望着下面隐约可见奔流不息的江水，思绪万千，还有三十多分钟，又能见到病逝三年多的母亲了！
母亲因晚期肺癌突然病逝后，孙医生一直自责，夫妻俩作为医学专家，看好了那么多病人，但没有照顾好自己的母亲，这就是最大的不孝！
有时候一个人坐在书房内，看着书桌上的全家福，母亲慈祥的笑容，向天询问？
母亲，你在那边过得还好吗？
泪水顿时夺眶而出！
倒地弥留之际，孙医生也想起母亲，母亲，儿子陪您来了！
自从九五年江水二桥开通后，孙医生好像有二十多年没有乘坐这条轮渡了，他一直住在江城Y医院职工宿舍内，这些年才搬家到江边；上中专、大专和在江城卫校工作期间，他一直乘坐这条轮渡回家，在钢城码头下船，沿着钢城六路往前走，不到十分钟就到了家。
随着结婚，孙老师带着老婆孩子回家，上船下船就像上战场似的，不抢位置，一家人要站立三十多分钟，小孩子也受不了，抢位子，有失身份！加上夏天炎热，冬天寒风凛冽，坐五三二或五九四专线车花的时间也差不多，还有位置坐。
随着江水二桥和江水三桥相距开通，专线车和私家车普及，这条轮渡就门可罗雀，生意一天不如一天，最后变成了夜游江滩的观光船。
这是一条孙健同学回家的路，前世有二十多年没有走过了！
还有一条回家的路，大雾封江，轮渡停航，他就步行前往十六路车，到江阳门，坐电车，然后过江水一桥、汉水一桥，到航站路！他读中专时没有走过，上大学时，五三二路开通后，他坐过多次，江水二桥开通后，他就坐五三二路或五九四回家，毕晓云买车后，他就开车回家。
他拿驾照比毕晓云还早，青年干部要紧跟时代前进的步伐，会走路（驾车）、会说话（英语）和会上网（电脑），江城卫生局在江城卫校设点培训了半年。
平时上下班，孙书记有专车接送，毕晓云买车后，她上班就在院子内，节假日，他就开毕晓云的车回家看父母。
母亲在的时候，一个月回家一次，母亲走后，宝贝姑娘也不身边，一、二个星期就带毕晓云回家看望老父亲。
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