“梁总真是……热爱家乡。”申城方的人无话可说。
一下子就聊死了。
这个劝都没法劝，你总不能说梁总可以把家乡搬到申城来吧。
你也没办法说金陵不是皖省，这个理由不够充分。
就算金陵不是皖省，那也轮不到申城。
难不成把东部研究所放在马鞍山是打算背靠马鞍山职业技术学院发展科技吗？
申城有好大学没错。
可人家金陵也不差，说起大学实力，金陵大学直接就笑了。
你大概是不知道金陵大学被拆分成啥样。
被拆分的每个学院都成为独立知名高校，除了中科院心理研究所，现存供18所大学(含已经迁出本省的)，在本省办学的有10所，外迁的有8所。
其中7所211大学，4所985大学。
比什么清北牛皮多了。
清北能比的，只有小果子科学院里头的人数。
东部研究所往金陵放，没人能挑出个什么毛病，就连系统都无法质疑。
好在申城方也做好了心理准备。
这边一个汽车超级工厂，而且全部是自主化的品牌，要面子有面子，要里子有里子。
还有一个在建的晶圆厂。
一下子就弥补了申城在半导体这一块的短板。
这已经足够了。
申城这边如果能够争取到东部研究所，那自然是好事，如果争取不到也不至于无法接受。
所以，这顿饭吃的还算愉快。
至于国产神喵收购新工厂的事情，那自然是没有任何阻力的了。
阻力：Σ(⊙▽⊙“a
“钱的事情，不用担心，哈哈，我们知道猫厂现在到处都要用钱……”申城方的人非常的慷慨。
林冬差点就吓尿了。
这还吃个屁，一顿饭吃一百五十亿，那他宁愿饿死。
幸好，申城方的人还没说完。
“戴姆勒他们是用贷款投资了这个工厂，申城这边的银行将会继续支持国产神喵的建设，所以，资金方面不用担心。”
“那利息呢……”刘夏赶忙问道。
他国产神喵这边没那么多钱，而总部那边正在重金打造五个新的研究所，如果这边银行能够直接操作，就不需要去麻烦人家东方一笑了。
只不过，东方一笑手里拿的是无息贷款。
这边如果利息很高的话。
他宁愿麻烦一点。
“放心吧，利息几乎可以忽略不计，后面都优惠到涚收里头去了。”申城方的人很慷慨。
可想而知，他们当初也是这么给戴姆勒的优惠。
林冬想了想，也只能接受这样的方案。
用已经批好的贷款购买新工厂，就是原来戴姆勒背负的这部分银行债务，换成国产神喵来背。
接盘侠。
这总比免掉一百五十亿要好啊。
林冬放下捂住额头的手，真的，要不是他手疾眼快，刚才天灵盖就飞走了。
“我打算设计一款低端车型，满足单身族和老年人需求……”刘夏喝了点酒，开始进一步表现他的市场野心。
“满足老年人需求？”
老年人还能开车？
开不动了吧。
“林总，这您就不知道了吧。”刘夏显然是做了深刻的调研，对这部分市场的兴趣不是突如其来。
从驾驶者自身安全的角度来说，我们却并不提倡70岁以上的老人开车。
但是这种想法很明显就太想当然了。
有种何不食肉糜的感觉。
去过日韩港台的人，常常会发现一个现象。
那就是在当地从事出租车行业的多数都是60岁以上的老人，七八十岁的老大爷也有。
其中一个原因就是，他们相关律法对于出租车司机的年龄并没有限制。
拿棒棒举例，根据其交通安全公团提供的资料显示，截至去年4月，在运输业司机管理系统中登记的棒棒个人出租车司机共有16.2万人，其中65岁以上的有近6万人，占总数的36.8%，80岁以上的出租车司机为631人。
第二个原因是，这些老人要养活自己。
人口老龄化的问题日益严重，种种原因让他们没办法六十岁退休之后就开始享受生活。
第三个原因是老人就业面太窄。
咱们这边老龄化的问题也不可小觑，只不过在驾驶这一块对七十岁以上的老人进行了限制而已。
但是也有不少老人开车、骑电车、骑三轮车。
交通事故屡见不鲜。
“我们的目标很简单，一个是降低驾驶成本，新能源车就能做到这一点。”刘夏讲了一下老人驾驶的情况，开始谈自己的布局。
老板在这边，申城方的人也在。
如果能够得到他们的支持，这事明天就可以提上日程了。
比拿给战略部去评估快太多。
“呵呵，咱们的车二十五万一辆，你说降低驾驶成本？你知不知道艾玛电动车，六十五公里续航，只要2699你就可以骑回家。”林冬忍不住开启了嘲讽。
“咳咳，林总……”刘夏赶忙解释说道：“这电动自行车毕竟不舒服也不安全啊，风吹日晒的，年岁大的人多不方便。”
“那你是打算降低咱们车子的售价咯。”林冬倒也不反对这样。
电池自家的，工厂自家的，智能系统自家的，现在连软件芯片都快用自家的了。
二十五万的车子，毛利率十四万。
实在是太赚钱了。
但是如果总售价十万，林老板打死都不信这车子能赚十四万。
这点智商他还是有的。
他又不是真的傻。
“没错，林总，我个人感觉，至少能把总售价压缩到五万块钱以下，很多老年代步车，都要好几万呢。”
刘夏的野心可不止那么点。
你把售价压低到十万，那也很难打开老年代步车的市场。
“五万块的车子，你真的能做出来？”
林冬不怎么相信，刘夏这货该不会弄几块铁皮焊接上，就打算当成车子卖吧。
“不仅要做出来，我还要做的特别好，第二，就是要降低驾驶难度。”刘夏自信满满。
不仅要保证续航，最起码不能低于一百五十公里，要比大部分的电瓶车都要跑得远。
还要添加最新的智能系统才行。
现在还没法称之为自动驾驶，但最起码也要是l3级别才行，也就是“有条件自动化”。
即在条件许可的情况下，车辆可以完成所有的驾驶动作，并具备提醒驾驶者功能。
驾驶者无需监控驾驶环境，可以分心，但不可以睡觉，需要随时能够接管车辆，以便随应对可能出现的人工智能应对不了的情况。
再适合老年人不过了。
一下子就聊死了。
这个劝都没法劝，你总不能说梁总可以把家乡搬到申城来吧。
你也没办法说金陵不是皖省，这个理由不够充分。
就算金陵不是皖省，那也轮不到申城。
难不成把东部研究所放在马鞍山是打算背靠马鞍山职业技术学院发展科技吗？
申城有好大学没错。
可人家金陵也不差，说起大学实力，金陵大学直接就笑了。
你大概是不知道金陵大学被拆分成啥样。
被拆分的每个学院都成为独立知名高校，除了中科院心理研究所，现存供18所大学(含已经迁出本省的)，在本省办学的有10所，外迁的有8所。
其中7所211大学，4所985大学。
比什么清北牛皮多了。
清北能比的，只有小果子科学院里头的人数。
东部研究所往金陵放，没人能挑出个什么毛病，就连系统都无法质疑。
好在申城方也做好了心理准备。
这边一个汽车超级工厂，而且全部是自主化的品牌，要面子有面子，要里子有里子。
还有一个在建的晶圆厂。
一下子就弥补了申城在半导体这一块的短板。
这已经足够了。
申城这边如果能够争取到东部研究所，那自然是好事，如果争取不到也不至于无法接受。
所以，这顿饭吃的还算愉快。
至于国产神喵收购新工厂的事情，那自然是没有任何阻力的了。
阻力：Σ(⊙▽⊙“a
“钱的事情，不用担心，哈哈，我们知道猫厂现在到处都要用钱……”申城方的人非常的慷慨。
林冬差点就吓尿了。
这还吃个屁，一顿饭吃一百五十亿，那他宁愿饿死。
幸好，申城方的人还没说完。
“戴姆勒他们是用贷款投资了这个工厂，申城这边的银行将会继续支持国产神喵的建设，所以，资金方面不用担心。”
“那利息呢……”刘夏赶忙问道。
他国产神喵这边没那么多钱，而总部那边正在重金打造五个新的研究所，如果这边银行能够直接操作，就不需要去麻烦人家东方一笑了。
只不过，东方一笑手里拿的是无息贷款。
这边如果利息很高的话。
他宁愿麻烦一点。
“放心吧，利息几乎可以忽略不计，后面都优惠到涚收里头去了。”申城方的人很慷慨。
可想而知，他们当初也是这么给戴姆勒的优惠。
林冬想了想，也只能接受这样的方案。
用已经批好的贷款购买新工厂，就是原来戴姆勒背负的这部分银行债务，换成国产神喵来背。
接盘侠。
这总比免掉一百五十亿要好啊。
林冬放下捂住额头的手，真的，要不是他手疾眼快，刚才天灵盖就飞走了。
“我打算设计一款低端车型，满足单身族和老年人需求……”刘夏喝了点酒，开始进一步表现他的市场野心。
“满足老年人需求？”
老年人还能开车？
开不动了吧。
“林总，这您就不知道了吧。”刘夏显然是做了深刻的调研，对这部分市场的兴趣不是突如其来。
从驾驶者自身安全的角度来说，我们却并不提倡70岁以上的老人开车。
但是这种想法很明显就太想当然了。
有种何不食肉糜的感觉。
去过日韩港台的人，常常会发现一个现象。
那就是在当地从事出租车行业的多数都是60岁以上的老人，七八十岁的老大爷也有。
其中一个原因就是，他们相关律法对于出租车司机的年龄并没有限制。
拿棒棒举例，根据其交通安全公团提供的资料显示，截至去年4月，在运输业司机管理系统中登记的棒棒个人出租车司机共有16.2万人，其中65岁以上的有近6万人，占总数的36.8%，80岁以上的出租车司机为631人。
第二个原因是，这些老人要养活自己。
人口老龄化的问题日益严重，种种原因让他们没办法六十岁退休之后就开始享受生活。
第三个原因是老人就业面太窄。
咱们这边老龄化的问题也不可小觑，只不过在驾驶这一块对七十岁以上的老人进行了限制而已。
但是也有不少老人开车、骑电车、骑三轮车。
交通事故屡见不鲜。
“我们的目标很简单，一个是降低驾驶成本，新能源车就能做到这一点。”刘夏讲了一下老人驾驶的情况，开始谈自己的布局。
老板在这边，申城方的人也在。
如果能够得到他们的支持，这事明天就可以提上日程了。
比拿给战略部去评估快太多。
“呵呵，咱们的车二十五万一辆，你说降低驾驶成本？你知不知道艾玛电动车，六十五公里续航，只要2699你就可以骑回家。”林冬忍不住开启了嘲讽。
“咳咳，林总……”刘夏赶忙解释说道：“这电动自行车毕竟不舒服也不安全啊，风吹日晒的，年岁大的人多不方便。”
“那你是打算降低咱们车子的售价咯。”林冬倒也不反对这样。
电池自家的，工厂自家的，智能系统自家的，现在连软件芯片都快用自家的了。
二十五万的车子，毛利率十四万。
实在是太赚钱了。
但是如果总售价十万，林老板打死都不信这车子能赚十四万。
这点智商他还是有的。
他又不是真的傻。
“没错，林总，我个人感觉，至少能把总售价压缩到五万块钱以下，很多老年代步车，都要好几万呢。”
刘夏的野心可不止那么点。
你把售价压低到十万，那也很难打开老年代步车的市场。
“五万块的车子，你真的能做出来？”
林冬不怎么相信，刘夏这货该不会弄几块铁皮焊接上，就打算当成车子卖吧。
“不仅要做出来，我还要做的特别好，第二，就是要降低驾驶难度。”刘夏自信满满。
不仅要保证续航，最起码不能低于一百五十公里，要比大部分的电瓶车都要跑得远。
还要添加最新的智能系统才行。
现在还没法称之为自动驾驶，但最起码也要是l3级别才行，也就是“有条件自动化”。
即在条件许可的情况下，车辆可以完成所有的驾驶动作，并具备提醒驾驶者功能。
驾驶者无需监控驾驶环境，可以分心，但不可以睡觉，需要随时能够接管车辆，以便随应对可能出现的人工智能应对不了的情况。
再适合老年人不过了。
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