面积宽敞的宪法广场皇宫的办公室内一片安静，钢笔尖摩擦纸面发出“沙沙”的写字声，清晰可闻，君士坦丁王储正在聚精会神地处理公务。
距离希腊与保加利亚之间的战争结束，已经过去了大半年时间，可是让人头疼的工作似乎更多了：新收复领土的接收工作，国内秩序和生产的恢复，军队的裁军，马其顿地区的铁路与公路的修建，希腊国内新增领土的开发问题等等。
“嘟嘟嘟”
急促的敲门声响起。
“进来”，君士坦丁放下手中的钢笔，揉着泛酸的眉心道。
“吱扭”，办公室的大门被打开，穿着黑色制服的侍从官先是恭敬地行了一记军礼，左手抱着一册文件，恭敬地说道：“王储殿下，政府方面刚刚将今年各部门的数据资料送来了，此外还有希腊驻外机构反馈的欧洲各国经济数据，都已经汇总了”
听到重要的文件到了，君士坦丁打了个激灵，从高背椅上站起身，亲自来到办工桌前，接过侍从官手中的文件。
时间已经是1913年末，马上就要迎来让人印象深刻的1914年，君士坦丁急切地想要知晓希腊与欧洲各国的底细，这些数据将是未来国家决策的重要依据。
君士坦丁认真地翻看着文件，希腊的各项经济数据没有让他失望，很快他的脸上漏出喜悦的笑容。
希腊的经济获得了突飞猛进的发展，单单工业总产值（gdp是后来的指标，现在这个年代尚未出现，通行的衡量经济数据的指标是工业产值）而言，1913年希腊的工业总产值达到了7.2亿德拉克马，相比1912年增加了大约30%.
之所以会有这样喜人的成果，大概是因为马其顿地区的开发初显成效。
长期以来，由于马其顿地区受到周边三国，主要是希腊与塞尔维亚，以及保加利亚的争夺，社会秩序混乱，生产活动被干扰。
现在马其顿的归属已经尘埃落定，希腊通过1912年，1913年两次大战，成功获得了大部分马其顿领土。
在君士坦丁的催促，以及维尼泽洛斯政府的操作下，马其顿社会秩序已经恢复，民众的生活恢复了和平与宁静，长期以来被压制的经济和生产活动得到了释放。
这里的民众生命不再像以前那样时刻受到威胁，过着朝不保夕的日子，生产的热情如同火山喷发一般。
即便发展迅速，根据希腊政府的预测，马其顿地区的经济增长，仍有巨大的潜力可供挖掘。
想要完全发挥马其顿地区的潜力，一切顺利的条件下，至少要到1916年底。
届时希腊的经济实力，将会迈上一个新台阶。
此外就是萨洛尼卡工业区的迅速发展。
1913下半年，萨利尼卡凭借着更有利的地理位置以及出色的交通条件，辐射整个马其顿农业产区的优势，萨洛尼卡工业区就将雅典工业区打落马下，成为希腊最大的工业区。
半年的时间内，各家公司从西欧国家进口的机器和设备，已经在萨洛尼卡投入运行，开始用于生产。
之前接受战争动员征召的士兵，在复员之后，也开始陆续进入工厂，为生产提供了充足的人力资源。
此外，君士坦丁还注意到，文件中所展示的一条重要讯息，德国的工业产值超过英国，成为欧洲第一工业强国。
在国际上，德国工业产值仅次于美国，排名世界第二位。
英国的工业产值，在1898年就被美国超越，丢了世界第一工业强国的头衔，现在就连亚军的位置也都了，此刻的心情定然很是苦涩。
欧洲各国的工业产值排名，分别是德国，英国，法国，俄国，奥匈帝国，意大利，而希腊的工业产值与第七名的荷兰相节近。
虽然希腊工业产值与西欧的发达国家相比，还有明显的差距，但是希腊也在快速进步，迎头赶上。
受益于经济上的快速发展，希腊政府的财政收入同样水涨船高。
1913年财政收入达到了4.1亿德拉克马，相比1912年，增加了32%。
马其顿地区的公路和铁路里程，达到了3600公里，其中铁路通车里程1200公里。
而公路方面，由于施工期漫长，政府投资修建的马其顿地区公路，仍在建设中。
根据政府的交通部门的规划，在完成建设后，马其顿地区的公路里程将会达到4000公里。
在君士坦丁的督促下，维尼泽洛斯政府承受着极大的财政压力，在战争刚刚结束之后，就急不可耐地投入大笔财政支出，用于马其顿地区。
君士坦丁这么做的原因，出于多方面考虑：一来可以增强希腊对马其顿地区的控制力，二来是发展经济的需要。
现在马其顿地区铁路的建设规划基本完成，从雅典的火车站出发，途径萨洛尼卡这个交通枢纽，可以在两天的时间内，到达阿尔巴尼亚的都拉斯，北马其顿的斯科普里，西色雷斯的卡瓦拉。
产煤量方面，1913年，希腊的褐煤产量达到了创纪录的1200万吨。
希腊本国的褐煤储量还是非常丰富的，根据目前矿藏勘探的数据，希腊本国目前已经发现的褐煤储量，已经达到了40亿吨。
无论是褐煤储量，还是褐煤的开采量，在欧洲国家（除了俄国）中都是排名第一。
看到希腊褐煤开采量一直增长迅猛，今年已经达到了1200万吨，君士坦丁露出了欣慰的笑容。
不枉当初君士坦丁亲自远渡重洋，前往美国纽约，邀请特斯拉来到希腊，帮助希腊建设交流电系统。
现在的结果说明，这是一个明智的决定！
当时的希腊工业发展缓慢，就是因为希腊缺乏硬煤。
而使用褐煤燃烧发电，不但解决了希腊的能源供应问题，还让希腊赶上了电气工业革命的春风。
在缺少硬煤、优质石油，水流量丰沛的大江大河的情况下，希腊的工业能够迅速发展而不虞能源缺乏，得益于希腊成熟的火力发电技术。
这些褐煤几乎全部供应给火力发电厂燃烧发电，1913年的希腊发电量达到了150万千瓦时。
作为对比，德国的发电量是800万千万时，英国250万千万时，法国180万千万时，意大利200万千瓦时。
受益于希腊率先发展的电力工业，如果仅仅从发电量上看，希腊的发电量完全是和欧洲的大国位于同一级别的。
作为世界上第一个建立成熟的交流电系统的国家，电力作为最重要的能源，在希腊国内地位重要。
希腊国内的纺织工业，由于缺乏热值高的硬煤，完全摒弃落后的蒸汽机提供动力的纺织机器，全部使用新锐电力纺织机器。
这让希腊的纺织业轻装上阵，弯道超车，生产效率很高，不像西欧地区的国家那样，纠结于是否将落后蒸汽纺织机淘汰，采购生产效率更高的电力纺织机器。
纺织业这种传统行业，西欧发达国家的工厂主们购买了大量的蒸汽纺织机，而在第二次工业革命之后，这些机器相比于电力纺织机，能源消耗大，生产效率低，需要更多的人工。
淘汰这些落后的机器，采购新机器，无疑将会增加工厂主的成本，因而受到他们的抵制和抗拒。
电力工业的快速发展，让希腊的纺织工业收益无穷。
今年希腊的棉纺钿数达到了150万，为历年来最高，相比去年，增加了21%。
棉纺织工业快速发展，不但提高了化工产业（染料）的发展，还让希腊对棉花的需求屡创新高。
马其顿地区充足的日照，也提供了棉花种植的条件。
希腊的棉纺织工业迅速发展，让原棉的价格大幅上涨，这极大地刺激了马其顿地区荒地的开垦。
根据政府部门的统计数据，马其顿地区半年的时间里，开发了1.2万公顷的土地。
到了年底时，希腊的原棉产量也创了新高，达到了3万吨的产量。
尽管如此，依然不能满足纺织企业的需求，希腊今年依然进口了8万吨棉花。
由于马其顿的土地开垦工作顺利进行，希腊的粮食获得大丰收，小麦180万吨，马铃薯20万吨。
出口总值4.3亿德拉克马，其中最大出口目的地为奥斯曼帝国，达到了2.8亿德拉克马。
希腊向奥斯曼帝国出口的商品的价值，目前处于停滞状态，增长缓慢。
看到这里，君士坦丁眉头紧皱，在柏林-巴格达铁路开通之后，德国与奥斯曼关系愈来愈亲密，不仅政治上，还是军事上，以及经济上。
越来越多的德国工业品涌入奥斯曼帝国的市场。
对于希腊工业界来说，这无疑是一个隐忧。
尽管经济发展迅速，但也并非各项数据都有明显的提升。
希腊的石油生产总量，依然是八十万吨。
目前在满足希腊原油消耗之余，还有富余的产能出口到意大利。
在能源矿藏方面，例如石油和煤矿，意大利资源禀赋还不如希腊。
意大利不但没有一滴油，就连只能用于发电的褐煤，储量上也不如希腊丰富。
1913年希腊石油公司80万吨的石油产量中，向意大利出口了15万吨。
但是这种状况可能很快就要改变了。
安德罗斯工业公司在股市募集资金之后，在萨洛尼卡投资建立的汽车流水生产线已经投入运行。
目前工厂已经生产了一万八千辆卡车和汽车，在马其顿地区大开发的背景下，希腊民众对交通工具的需求迅猛增长，这些卡车和汽车很快销售一空。
而目前希腊国内的汽车保有量，包括轿车，卡车，以及拖拉机在内，总数大约是五万辆左右。
君士坦丁猜测，随着希腊的汽车工业的发展，阿尔巴尼亚地区的石油不但不能满足希腊本国的需求，还需要进口石油。
在希腊皇家石油公司的经营下，阿尔巴尼亚地区费里市的油田产量已经达到了极限，尽管石油公司绞尽脑汁，意图提升油田的产量，却未能成功。
该油田储量小，而且原油品质差，含硫量高，又是一个稠油油田。
此外就是钢铁生产量。
尽管萨洛尼卡工业区采用了新锐的电炉炼钢技术，1913年希腊的钢产量增长并不明显，仅仅达到了86万吨。
美国的钢铁产量世界排名第一，达到了3180万吨，德国1760万吨，英国778万吨，俄国491万吨，法国468万吨，奥匈261万吨，意大利92万吨。
希腊的钢铁产量尽然还不如意大利，这让君士坦丁很郁闷。
希腊的钢铁产量已经连续数年停留在80万吨的水平，增长一直很缓慢，主要还是因为希腊本国的钢铁企业生产成本太高。
希腊本国没有铁矿，同样缺乏硬煤，这两样钢铁生产的原料，全部需要进口。
铁矿从西班牙南部购买，或者是购买报废船只，拆卸后回炉重炼。
硬煤从英国进口，1913年希腊从英国进口了160万吨硬煤，除了用于炼钢外，还有火车，轮船等需求。
正是因为生产成本居高不下，希腊钢铁厂，从投入运营以来，一直都未能盈利。
为了让钢铁厂运营下去，君士坦丁不但授意皇家银行向钢铁厂提供了大量的低息贷款，还多次向希腊政府讨要钢铁生产补贴，以及税收减免优惠政策。
因为希腊钢铁行不仅仅是希腊唯一的钢铁厂，还是希腊军队最大的军火供应商。
火炮，枪械的生产，也是钢铁厂的业务。
军功制造和钢铁冶炼，集这两大赔钱业务于一身，哪怕给予了众多支持，钢铁厂仅仅只是收支平衡，从未赚过钱。
因为无利可图，到目前为止，希腊国内只有希腊钢铁厂这么一家钢铁厂。
这家钢铁厂旗下两家工厂，一家位于雅典工业区，一家位于萨洛尼卡工业区。
除此之外，根本没有人愿意投资钢铁冶炼，因为这在希腊商业圈中人所共知，不赚钱。
钢铁不够，铝来凑。
由于钢铁的紧缺，希腊的电解铝以及铝合金产业发展极快。
1913年，希腊的铝产量达到了2万吨。
这一产量已经是欧洲第一。
为了节省钢铁，在希腊国内，能用铝合金或者纯铝的场合，就优先使用铝，除非迫不得已，才会使用钢铁。
军队中使用铝制饭盒和大锅，士兵军装上的纽扣也是铝合金的，自行车或者摩托车的轮毂和车架。
由于大量的生产和应用，近些年来，希腊的铝合金技术发展进步极快。
希腊的电力工业成熟，同时也不缺乏铝土矿，这为希腊大力发展电解铝提供了基础。
目前希腊本国的铝土矿储量达到了10亿吨，完全不用担心缺乏原料。
人口数量上，截止1913年底，希腊的人口数量达到了1300万人。
希腊的人口数量持续稳步增长，而且还有增长加速的趋势。
从1897年，1912年到1913年，希腊军队三战三胜，国民精神空前振奋，经济发展同样高歌猛进，充足的粮食供应，以及对未来生活满怀希望，希腊鼓励生育政策的激励，这些因素综合起来，让希腊妇女的生育意愿极高。
从上半年战争结束，希腊军队召集的几十万年轻人复员返回社会后，短短半年的时间，希腊增加了90多万婴儿.
种种迹象表明，这些有利的因素综合在一起，希腊正在爆发婴儿潮。
距离希腊与保加利亚之间的战争结束，已经过去了大半年时间，可是让人头疼的工作似乎更多了：新收复领土的接收工作，国内秩序和生产的恢复，军队的裁军，马其顿地区的铁路与公路的修建，希腊国内新增领土的开发问题等等。
“嘟嘟嘟”
急促的敲门声响起。
“进来”，君士坦丁放下手中的钢笔，揉着泛酸的眉心道。
“吱扭”，办公室的大门被打开，穿着黑色制服的侍从官先是恭敬地行了一记军礼，左手抱着一册文件，恭敬地说道：“王储殿下，政府方面刚刚将今年各部门的数据资料送来了，此外还有希腊驻外机构反馈的欧洲各国经济数据，都已经汇总了”
听到重要的文件到了，君士坦丁打了个激灵，从高背椅上站起身，亲自来到办工桌前，接过侍从官手中的文件。
时间已经是1913年末，马上就要迎来让人印象深刻的1914年，君士坦丁急切地想要知晓希腊与欧洲各国的底细，这些数据将是未来国家决策的重要依据。
君士坦丁认真地翻看着文件，希腊的各项经济数据没有让他失望，很快他的脸上漏出喜悦的笑容。
希腊的经济获得了突飞猛进的发展，单单工业总产值（gdp是后来的指标，现在这个年代尚未出现，通行的衡量经济数据的指标是工业产值）而言，1913年希腊的工业总产值达到了7.2亿德拉克马，相比1912年增加了大约30%.
之所以会有这样喜人的成果，大概是因为马其顿地区的开发初显成效。
长期以来，由于马其顿地区受到周边三国，主要是希腊与塞尔维亚，以及保加利亚的争夺，社会秩序混乱，生产活动被干扰。
现在马其顿的归属已经尘埃落定，希腊通过1912年，1913年两次大战，成功获得了大部分马其顿领土。
在君士坦丁的催促，以及维尼泽洛斯政府的操作下，马其顿社会秩序已经恢复，民众的生活恢复了和平与宁静，长期以来被压制的经济和生产活动得到了释放。
这里的民众生命不再像以前那样时刻受到威胁，过着朝不保夕的日子，生产的热情如同火山喷发一般。
即便发展迅速，根据希腊政府的预测，马其顿地区的经济增长，仍有巨大的潜力可供挖掘。
想要完全发挥马其顿地区的潜力，一切顺利的条件下，至少要到1916年底。
届时希腊的经济实力，将会迈上一个新台阶。
此外就是萨洛尼卡工业区的迅速发展。
1913下半年，萨利尼卡凭借着更有利的地理位置以及出色的交通条件，辐射整个马其顿农业产区的优势，萨洛尼卡工业区就将雅典工业区打落马下，成为希腊最大的工业区。
半年的时间内，各家公司从西欧国家进口的机器和设备，已经在萨洛尼卡投入运行，开始用于生产。
之前接受战争动员征召的士兵，在复员之后，也开始陆续进入工厂，为生产提供了充足的人力资源。
此外，君士坦丁还注意到，文件中所展示的一条重要讯息，德国的工业产值超过英国，成为欧洲第一工业强国。
在国际上，德国工业产值仅次于美国，排名世界第二位。
英国的工业产值，在1898年就被美国超越，丢了世界第一工业强国的头衔，现在就连亚军的位置也都了，此刻的心情定然很是苦涩。
欧洲各国的工业产值排名，分别是德国，英国，法国，俄国，奥匈帝国，意大利，而希腊的工业产值与第七名的荷兰相节近。
虽然希腊工业产值与西欧的发达国家相比，还有明显的差距，但是希腊也在快速进步，迎头赶上。
受益于经济上的快速发展，希腊政府的财政收入同样水涨船高。
1913年财政收入达到了4.1亿德拉克马，相比1912年，增加了32%。
马其顿地区的公路和铁路里程，达到了3600公里，其中铁路通车里程1200公里。
而公路方面，由于施工期漫长，政府投资修建的马其顿地区公路，仍在建设中。
根据政府的交通部门的规划，在完成建设后，马其顿地区的公路里程将会达到4000公里。
在君士坦丁的督促下，维尼泽洛斯政府承受着极大的财政压力，在战争刚刚结束之后，就急不可耐地投入大笔财政支出，用于马其顿地区。
君士坦丁这么做的原因，出于多方面考虑：一来可以增强希腊对马其顿地区的控制力，二来是发展经济的需要。
现在马其顿地区铁路的建设规划基本完成，从雅典的火车站出发，途径萨洛尼卡这个交通枢纽，可以在两天的时间内，到达阿尔巴尼亚的都拉斯，北马其顿的斯科普里，西色雷斯的卡瓦拉。
产煤量方面，1913年，希腊的褐煤产量达到了创纪录的1200万吨。
希腊本国的褐煤储量还是非常丰富的，根据目前矿藏勘探的数据，希腊本国目前已经发现的褐煤储量，已经达到了40亿吨。
无论是褐煤储量，还是褐煤的开采量，在欧洲国家（除了俄国）中都是排名第一。
看到希腊褐煤开采量一直增长迅猛，今年已经达到了1200万吨，君士坦丁露出了欣慰的笑容。
不枉当初君士坦丁亲自远渡重洋，前往美国纽约，邀请特斯拉来到希腊，帮助希腊建设交流电系统。
现在的结果说明，这是一个明智的决定！
当时的希腊工业发展缓慢，就是因为希腊缺乏硬煤。
而使用褐煤燃烧发电，不但解决了希腊的能源供应问题，还让希腊赶上了电气工业革命的春风。
在缺少硬煤、优质石油，水流量丰沛的大江大河的情况下，希腊的工业能够迅速发展而不虞能源缺乏，得益于希腊成熟的火力发电技术。
这些褐煤几乎全部供应给火力发电厂燃烧发电，1913年的希腊发电量达到了150万千瓦时。
作为对比，德国的发电量是800万千万时，英国250万千万时，法国180万千万时，意大利200万千瓦时。
受益于希腊率先发展的电力工业，如果仅仅从发电量上看，希腊的发电量完全是和欧洲的大国位于同一级别的。
作为世界上第一个建立成熟的交流电系统的国家，电力作为最重要的能源，在希腊国内地位重要。
希腊国内的纺织工业，由于缺乏热值高的硬煤，完全摒弃落后的蒸汽机提供动力的纺织机器，全部使用新锐电力纺织机器。
这让希腊的纺织业轻装上阵，弯道超车，生产效率很高，不像西欧地区的国家那样，纠结于是否将落后蒸汽纺织机淘汰，采购生产效率更高的电力纺织机器。
纺织业这种传统行业，西欧发达国家的工厂主们购买了大量的蒸汽纺织机，而在第二次工业革命之后，这些机器相比于电力纺织机，能源消耗大，生产效率低，需要更多的人工。
淘汰这些落后的机器，采购新机器，无疑将会增加工厂主的成本，因而受到他们的抵制和抗拒。
电力工业的快速发展，让希腊的纺织工业收益无穷。
今年希腊的棉纺钿数达到了150万，为历年来最高，相比去年，增加了21%。
棉纺织工业快速发展，不但提高了化工产业（染料）的发展，还让希腊对棉花的需求屡创新高。
马其顿地区充足的日照，也提供了棉花种植的条件。
希腊的棉纺织工业迅速发展，让原棉的价格大幅上涨，这极大地刺激了马其顿地区荒地的开垦。
根据政府部门的统计数据，马其顿地区半年的时间里，开发了1.2万公顷的土地。
到了年底时，希腊的原棉产量也创了新高，达到了3万吨的产量。
尽管如此，依然不能满足纺织企业的需求，希腊今年依然进口了8万吨棉花。
由于马其顿的土地开垦工作顺利进行，希腊的粮食获得大丰收，小麦180万吨，马铃薯20万吨。
出口总值4.3亿德拉克马，其中最大出口目的地为奥斯曼帝国，达到了2.8亿德拉克马。
希腊向奥斯曼帝国出口的商品的价值，目前处于停滞状态，增长缓慢。
看到这里，君士坦丁眉头紧皱，在柏林-巴格达铁路开通之后，德国与奥斯曼关系愈来愈亲密，不仅政治上，还是军事上，以及经济上。
越来越多的德国工业品涌入奥斯曼帝国的市场。
对于希腊工业界来说，这无疑是一个隐忧。
尽管经济发展迅速，但也并非各项数据都有明显的提升。
希腊的石油生产总量，依然是八十万吨。
目前在满足希腊原油消耗之余，还有富余的产能出口到意大利。
在能源矿藏方面，例如石油和煤矿，意大利资源禀赋还不如希腊。
意大利不但没有一滴油，就连只能用于发电的褐煤，储量上也不如希腊丰富。
1913年希腊石油公司80万吨的石油产量中，向意大利出口了15万吨。
但是这种状况可能很快就要改变了。
安德罗斯工业公司在股市募集资金之后，在萨洛尼卡投资建立的汽车流水生产线已经投入运行。
目前工厂已经生产了一万八千辆卡车和汽车，在马其顿地区大开发的背景下，希腊民众对交通工具的需求迅猛增长，这些卡车和汽车很快销售一空。
而目前希腊国内的汽车保有量，包括轿车，卡车，以及拖拉机在内，总数大约是五万辆左右。
君士坦丁猜测，随着希腊的汽车工业的发展，阿尔巴尼亚地区的石油不但不能满足希腊本国的需求，还需要进口石油。
在希腊皇家石油公司的经营下，阿尔巴尼亚地区费里市的油田产量已经达到了极限，尽管石油公司绞尽脑汁，意图提升油田的产量，却未能成功。
该油田储量小，而且原油品质差，含硫量高，又是一个稠油油田。
此外就是钢铁生产量。
尽管萨洛尼卡工业区采用了新锐的电炉炼钢技术，1913年希腊的钢产量增长并不明显，仅仅达到了86万吨。
美国的钢铁产量世界排名第一，达到了3180万吨，德国1760万吨，英国778万吨，俄国491万吨，法国468万吨，奥匈261万吨，意大利92万吨。
希腊的钢铁产量尽然还不如意大利，这让君士坦丁很郁闷。
希腊的钢铁产量已经连续数年停留在80万吨的水平，增长一直很缓慢，主要还是因为希腊本国的钢铁企业生产成本太高。
希腊本国没有铁矿，同样缺乏硬煤，这两样钢铁生产的原料，全部需要进口。
铁矿从西班牙南部购买，或者是购买报废船只，拆卸后回炉重炼。
硬煤从英国进口，1913年希腊从英国进口了160万吨硬煤，除了用于炼钢外，还有火车，轮船等需求。
正是因为生产成本居高不下，希腊钢铁厂，从投入运营以来，一直都未能盈利。
为了让钢铁厂运营下去，君士坦丁不但授意皇家银行向钢铁厂提供了大量的低息贷款，还多次向希腊政府讨要钢铁生产补贴，以及税收减免优惠政策。
因为希腊钢铁行不仅仅是希腊唯一的钢铁厂，还是希腊军队最大的军火供应商。
火炮，枪械的生产，也是钢铁厂的业务。
军功制造和钢铁冶炼，集这两大赔钱业务于一身，哪怕给予了众多支持，钢铁厂仅仅只是收支平衡，从未赚过钱。
因为无利可图，到目前为止，希腊国内只有希腊钢铁厂这么一家钢铁厂。
这家钢铁厂旗下两家工厂，一家位于雅典工业区，一家位于萨洛尼卡工业区。
除此之外，根本没有人愿意投资钢铁冶炼，因为这在希腊商业圈中人所共知，不赚钱。
钢铁不够，铝来凑。
由于钢铁的紧缺，希腊的电解铝以及铝合金产业发展极快。
1913年，希腊的铝产量达到了2万吨。
这一产量已经是欧洲第一。
为了节省钢铁，在希腊国内，能用铝合金或者纯铝的场合，就优先使用铝，除非迫不得已，才会使用钢铁。
军队中使用铝制饭盒和大锅，士兵军装上的纽扣也是铝合金的，自行车或者摩托车的轮毂和车架。
由于大量的生产和应用，近些年来，希腊的铝合金技术发展进步极快。
希腊的电力工业成熟，同时也不缺乏铝土矿，这为希腊大力发展电解铝提供了基础。
目前希腊本国的铝土矿储量达到了10亿吨，完全不用担心缺乏原料。
人口数量上，截止1913年底，希腊的人口数量达到了1300万人。
希腊的人口数量持续稳步增长，而且还有增长加速的趋势。
从1897年，1912年到1913年，希腊军队三战三胜，国民精神空前振奋，经济发展同样高歌猛进，充足的粮食供应，以及对未来生活满怀希望，希腊鼓励生育政策的激励，这些因素综合起来，让希腊妇女的生育意愿极高。
从上半年战争结束，希腊军队召集的几十万年轻人复员返回社会后，短短半年的时间，希腊增加了90多万婴儿.
种种迹象表明，这些有利的因素综合在一起，希腊正在爆发婴儿潮。
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